特斯拉Model Y方向跑偏希望厂家处理
- 投诉编号:【698696】
- 投诉时间: 2022-01-27 19:43
- 投诉品牌: 特斯拉中国
- 投诉车系: Model Y
- 投诉车型: 2021款 标准续航 后驱版
投诉内容
ModelY提车四个月左右,车辆总里程3500公里。正常以70km/h左右速度在城市快速路良好路面直线行驶,转向突然失控,车辆向右偏离,驶出原车道,撞向护栏。此时屏幕出现弹窗,多种异常告警(见图片:转向定位需要调整、车身稳定控制已禁用、牵引力控制已停用、能量回收制动已停用)。幸好当时反应快,猛打方向盘,车辆回正直线行驶。此后方向盘必须在回正状态逆时针大约10度左右,车辆才可以直线行驶。赶紧停到路边,打客服电话,按操作重启系统无效,拖车到服务中心。回想起来,这几天一直心有余悸。服务中心排查两天,包括读取车辆数据,给出解释是四轮定位问题,重新校准后好了。关于四轮定位原因,服务中心给的解释是可能是轮毂剐蹭引起(附轮毂剐蹭图片,试问MY20寸轮毂几个人没有剐蹭过,而且我这里只有一处轻微剐蹭而已),我的是原轮毂原轮胎,甚至都没有给轮胎充过气,除此之外服务中心并没有给出其他关于原因的任何解释;另外为什么在行驶过程中车辆会直接控制转向,而不是提前预警,或者先不影响驾驶安全,等停下来后预警也行呀,高速行驶过程中突然控制车身方向,这样的危险系数有多高知不知道。这样的解释明显太苍白,求助400客服调查根因,两天时间没有得到任何回应。要求Tesla给予解释,问题发生根因是什么,我宁愿是硬件问题,修修就好了,否则谁又能保证这辆车再行驶3500公里不会出问题,到时候我估计很难再能幸运地回正方向,我又如何有信心再去驾驶车辆呢?另外对于影响到安全的功能,尤其转向、ESP这种功能,为什么会允许高速行驶时突然失效,如果当时在高速上120km/h行驶突然偏离,或者在结冰路段、在转弯或者紧急避让时ESP突然失效,必然会引起事故,造成人身伤亡,希望厂家给出解释,如果无法解决问题的话,那就考虑退换车。
投诉回复
特斯拉中国厂家回复:经检查确认车辆前轮前束值偏差导致出现报警提示,经对车辆做四轮定位校准后恢复正常,车辆未见任何异常.