一汽大众迈腾变速箱处于紧急运营模式

投诉内容

事情是这样的，初次故障时，汽车启动时显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，同时故障指示灯亮，行驶过程感觉并无一样。隔夜再次启动时，同样显示相同故障指示，但是行驶过程中随着转速的提高，挡位快速变化到2执法后不能自动升挡，不能加速使用。停车后重启启动汽车，显示相同代码后又可以自动变化挡位行驶。将故障汽车送往维修店进行预检查，电脑显示“离合器1不经意闭合”，初步判断是离合器机电单元控制故障。联系4S店做处理，初步判断只有更换机电单元或者离合器总成，要求个人自费处理，代价异常高昂，预计要2-3万元。各种渠道搜集了相关离合器信息，总结为此款产品包括2017款迈腾存在严重的离合器质量隐患，甚至厂家早期针对此问题有相关召回纠正措施，但对一般车主来讲信息是不知情，并且也未知车辆是否属于被召回或者严重故障预警范围。基于以上事实要求厂家说明：1、此款汽车双离合器是否满足质量控制标准，其设计寿命多少，故障概率多大？2、离合器的设计以及应用是否考虑实际使用工况，是否存在先天性技术缺陷？3、质保期限刚到不超过两个月，即使不属于质量三保法保护范围，但离合器的质量存在严重安全隐患，甚至可能危及到消费者人身安全的时候，厂家要不要继续负责还是敷衍了事？4、更换一机电单元模块费用就高达2万元，当消费者人傻钱多吗？配件费用是否合理？是否经过价格主管部门报备？要求一汽大众回应关切，妥善处理！