凯迪拉克XT4刹车失灵希望厂家尽快处理

投诉内容

车辆购于2020年5月18日，行驶里程3264公里，没有任何事故。8月24日上午出门正常，停在停车场购物，9点40左右，上车点火，出现3个警报灯：发动机报警、ABS报警，ESP报警,因为第一次遇到，没有在意，以为开起来就好了，低速行驶几米，转弯刹车无力，就像踩在棉花上，差点撞到隔离墩，幸亏停车场附近无人。停车，二次点火，还是同样的情况，连接安吉星系统，反馈如图所示，于是踩着刹车，慢悠悠的再次停到停车场。联系4S店，售后服务态度很好，立刻电话过来，建议拖车去检测，拖车去店后，经过技师检测，反馈的结果是要更换刹车总泵。请问上汽通用凯迪拉克厂商，这样才3个月的类新车，按照网络投诉，类似情况频繁出现，有没有最终解决办法？如果今天我是在闹市区，肯定是车伤人伤，如果是在高速，结果可想而知。请问如果换了刹车泵，会不会出现第二次类似情况？很是后怕。4S店服务态度很好，销售人员、售后人员多次主动联系我，说尽力解决问题，我现在担心的是配件本来存在就严重缺陷。昨天4S店给我的反馈是配件很紧俏，大约一周才能到货。请问上汽通用凯迪拉克厂商，一个配件到货要一周？全国物流顺丰发货也不可能超过2天，此配件又不可能临时去生产，这什么效率？作为消费者，日常出行如何保障？国家“三包法”规定：一是从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；三是发动机、变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；四是转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。条件1我已经不满足了，条件2和4，如果再出现一次类似情况，我强烈要求厂家退货处理。毕竟人命关天，本人保留一切法律和媒体解决途径。感谢合作。