上海大众斯柯达昕锐发动机舱漏水

投诉内容

下面几个问题，新Santana，新捷达，昕锐都普遍存在，希望能通过这个平台把问题暴露出来，引起厂家重视，给出合理的解决方案，也请求我们的有关单位给予帮助，让厂家正视问题，而不是敷衍了事。下面我表述一下几个问题：问题一：发动机舱漏水，这个问题新桑，捷达，昕锐三兄弟普遍存在，属于设计上的缺陷，但是厂家始终说是正常的，那为啥不是所有车都这样设计呢，连大众它自己的家都不是这样设计的，试问，这样设计怎么就正常了呢？上面图片是漏水后到4s店补漏时照的，补了一次，目前左边基本不漏了，右边依然哗哗的漏，只要下雨，行车电脑电缆必定湿透，时间长不知道会不会有什么隐患。真不知道这车当初是怎么通过雨淋实验的。问题二：发动机存在咕噜声，这声音比较大，有捷达车主已经通过电视台播报过了，和捷达情况是一样的，桑塔纳也存在这个问题，这个是一个共性的问题，和漏水一样，都是厂家设计上的缺陷，发动机和大梁之间因为节约成本的缘故，导致其接触面缓冲材料不够，从而使得发动机声音直接通过大梁传递到副驾驶位置，以及车体内。在副驾驶位置听到咕噜声比较明显，不管是怠速等红绿灯，还是高速上，咕噜声一直伴随着整个行程。新车这种情况稍微好些，2000km后声音越来越大。问题三：首保完了后，发现车子一档顿挫感比较强烈，二档同样，三档后好些，这个情况。论坛里已经有不少人是这种情况了，难道很多人都不会开车，那一开始怎么不是这样的呢，首保完了就出现这种情况了呢。还有开空调后，顿挫感更明显，同时怠速不稳，在1000左右摇摆，1000转正负150转这样。