一汽丰田卡罗拉行驶中轮胎抱死

投诉内容

2013年7月15日17:30左右，本人驾车行驶在422省道，当时时速约80KM/小时，当时路段为直行，在方向盘略左转，轻踩煞车时感觉煞车踏板如踩在石头上，踩不下去，同时突然出现方向失控，车轮抱死，听到紧急煞车才有的声音，车辆成S型滑行，方向及煞车均不能控制，车辆在滑行约30米左右原地掉头横于对侧行车道上，幸亏对侧车道无车，也没有行人，否则后果不堪设想，差点酿成车毁人亡的惨祸。当时立即电话联系广胜丰田4S店，要求到现场查看，拖车，4S店借故未到现场，后自行重新发动汽车，蒋车慢慢开到4S店。16日到4S店进行检测，上午说检测到故障，下午又说上午的检测方法不对，下午检测没有故障。4S店说已将报告发给上海丰田总部，要等总部来人再次检测。现在ABS系统是卡罗拉的标配，其作用就是避免轮胎抱死，我的车行驶时出现轮胎抱死说明ABS没有起到作用，4S店电脑检测没有故障不能让人信服，我要求为了广大卡罗拉用户的生命安全，丰田公司必须严肃认真地对待这起事件，彻查事故原因，避免类似危险事件的发生，给中国广大丰田车主一个安全保障。为了中国人民的生命财产安全，我期盼中国汽车质量检查部门高度重视，及早介入事件的调查。