比亚迪G6行驶中无征兆间歇性挡位无法挂入

投诉内容

2012年10月25日，我在常州常玲比亚迪购买了一辆1.5TI手动挡的比亚迪G6，购车前因为比较喜欢大众的朗逸，因此了解到大众的DSG变速箱有严重的质量问题，而比亚迪的DSG变速箱也借鉴了大众的，所以我果断放弃了自动挡而选择了手动挡。但是让我意想不到的是，手动挡的变速箱也不让我省心，就在2013年2月10日（大年初一），新车刚开了1800公里，高速行驶时出现5挡无法挂入的情况，后面还紧跟着2辆车。5挡无法挂入前，一点征兆也没有，我是正常行驶，前面1-4挡没有什么大的问题（除了冷车时2挡很难挂入，热车2挡就没有问题了），6挡也可以挂入，靠边停车，踩死离合，重新挂，还是无法挂入，熄火，再次启动后，5挡依然没法挡复，打电话给4S，叫救援，不是打不通，就是说放假，等初七以后再说。车子在停车场放过一夜以后，5挡又奇迹般恢复了，后来回想，购车约5天左右，也出现过挡位无法挂入的情况，但当时不是太严重，用力推拉以后，还是能挂入的。因为工作繁忙，又是过节期间，4S放假，这个故障也是间隙性的，留下信息以后，继续行驶。2013年3月30日，又是在正常行驶中，5挡再次无法挂入，只能用最高4挡蹭回家，打电话给4S，被告知说是星期天，总公司不上班，记下了车型和购置时间，要等问过总公司，到底是什么原因才能给我解释，后续无结果。2013年4月，去做首保（才2400公里啊，G6的首保是6个月或者3500公里），顺便再次询问了档位无法挂入的问题，维修总监说具体原因，公司也没有给答复，只说是拨叉，同位器，齿轮油都有可能，当时有事，就让总监先和BYD公司联系，怎么处理，我先把车开走了。后来4S打电话通知我，BYD总公司要求：变速箱一定要拆开，检查出问题再做修理或者更换变速箱总成。我坚决不同意拆开变速箱，因为变速箱作为一辆车的大件，才开了1800公里就出现问题，绝对是质量的原因，而且拆开变速箱，再维修组装，期间必定有损伤的，对以后的使用、维护、保养、维权肯定有影响的，我的要求是：直接更换变速箱总成，或者退货，购车半年内，就出现如此重大的问题，质量没有保障，安全更是没法保障了。4S店的工作人员也一直给我打电话，做工作，说拆一定要拆，不走拆这个流程，他们没有办法跟总公司沟通，更不可能直接答应我的要求。在他们的多次要求下，2013年5月28日上午，我把车开去了4S店，并当面告知他们的维修工和总监，我可以满足他们拆变速箱的要求，走完这个流程，查出问题，但是我坚决不接受维修的处理方式，而只接受更换总成的结果，在得到肯定的答复后，他们开始拆车，期间我因为工作时间的原因和对4S的信任，没有留在现场查看。下午，4S店打我电话，说是问题找到了，是个小问题，他们联系总公司以后，公司不同意更换变速箱总成，而只同意维修，我当时就给于否定答案，为了维护我的正当权益，故投诉，希望BYD总公司能遵照口头协定，给我更换变速箱总成，并赔偿我来回路费每次40元（按照实际提供打的发票计算）。