江淮同悦车身等处锈蚀后江淮不诚心负责

投诉内容

2011年10月起在汽车之家论坛上得知同悦侧裙因工艺不良导致会锈穿的情况，于是赶紧对自己的车辆进行相应的防护措施，快3年了，我的车并没有象论坛车友那样出现鼓包甚至锈穿，感觉自己的努力没白费，还庆幸自己的先见之明呢！但在2012年8月进南京瑞沃保养时坚持让检修人员进行检查时被告侧裙有鼓包，不久将会被锈穿，于是就将车放在4S进行了切割侧裙并焊接了新侧裙，在切割更换侧裙的10多天里，我自己解决上下班交通问题，4S也不给任何补偿，但想着车能解决生锈问题也就认了。交车时，4S人员口头承诺说只对更换的新侧裙质保3个月，没有商量余地，并且4S活不给书面保证（这典型的不想负责的做法），当时我打江淮400电话咨询，400反馈说以厂家（包括4S）说法为准，只好将车领回，才开了几个月就发现换侧裙时的焊点有锈迹以及换的侧裙上面4S喷的漆已成块状的脱落（4S的喷漆工艺真的是糊弄人，只喷了淡淡一层，所以时间不长就成块脱落），于是自己又不断的用补漆笔和自喷漆进行修补，但效果不佳，车内侧裙下面覆盖的钢板包括保障车身及车内人员安全的B柱（看4S切割车侧裙时跟好几个在场的车主都看到了，在315晚会上也能看到）全部被锈包裹着、中控钢材支架也是因为锈而看不到金属色（取下手套箱就能看到）、发动机仓内钣金焊接处的金属部件总有锈点冒出来，今年315晚会得知同悦生锈不止是工艺不良造成的，更主要的是因为内部使用了不合格钢板，生锈后严重影响车架及车内人员安全，对此厂家只说召回对生锈部位进行改造处理，而非其他问题厂家召回后会整体更换缺陷部件，江淮说的召回注腊工艺也无法在不切开外面的情况下去除内部的锈，所以此召回就是在敷衍老百姓，这与其他产家的召回处理方式有本质上的区别，江淮瞒天过海偷梁换柱的耍赖做法让做为车主我无法满意，车主辛辛苦苦花血汗钱买自主汽车，召回后被厂家切割和焊接成事故车一样，况且不整体更换车身内所有不合格钢板，而只是对局部再次进行切割改造，那车辆整体外观美何在？车身的整体安全性何在？车主与家人的安全性何在？江淮所炫耀的一体式安全车身何在？江淮的良心又何在？我希望江淮能勇于面对并承担自己的错误，能负责的为车主更换完整合格的车身，或者合理退款、合理补价置换及补偿车主因此而造成的贬值损失。