聚焦智能化升级 四款合资品牌中型车推荐

　　随着新能源浪潮席卷国内汽车市场，对于主推燃油车的传统汽车品牌造成了不小的冲击。虽然依靠降价促销在短期内可以缓解销量压力，但从长远考虑提升自身竞争力才是立足的根本。为此，不少主流合资品牌将目光聚焦在智能化升级方面，并率先应用于旗下热销的中型车上，通过丰富车机功能，提升消费者使用体验，实现产品力进阶的效果。

　　今天推荐的四款合资品牌中型车实际上都是大家的“老朋友”，不过经过最新的改款或换代，智能化水平均得到了大幅提升。其中，一汽-大众迈腾（以下称：迈腾）首次引入了副驾娱乐屏，并搭载了大疆车载智能驾驶方案；广汽丰田第9代凯美瑞（以下称：凯美瑞）和一汽丰田新款亚洲龙（以下称：亚洲龙）均换装了全新的车机系统，并且全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联功能；中期改款的凯迪拉克CT5加入了家族最新的33英寸曲面一体屏，拥有9K超高分辨率，并包含了丰富的车联网功能。为了公平起见，本文将选取四款车的顶配车型进行对比，其中迈腾、凯美瑞和亚洲龙三款车价格比较接近，凯迪拉克CT5由于其豪华品牌车型的身份导致价格略高。通过全面对比，看看四款车的具体表现如何。

　　一、外观

　　四款车的外观延续了各自品牌最新的家族式设计风格，并且各具特色。迈腾配备了前后贯穿式灯组，同时车标也可点亮，科技质感十足。凯美瑞在头灯和尾灯处均增加了字母“C”元素，并提供了三种不同风格的格栅造型，彰显个性化定位。亚洲龙此次改款变化不大，主要换装了贯穿式尾灯组，还新增了两款全新车漆颜色，视觉效果更加时尚。凯迪拉克CT5依旧采用运动化的设计，车身线条凌厉，纵置布局的前后灯组具有较高的辨识度。

　　车身尺寸方面，迈腾和亚洲龙车身长度完全相同，并且优于另外两款车。此外，迈腾在车身高度上也占据一定优势，车内乘员头部空间更加宽裕。凯迪拉克CT5则在车身宽度和轴距两项参数上处于领先地位，特别是轴距已经达到中大型车的水准，理论上车内横向和纵向空间更加宽敞。

　　外部配置方面，除迈腾配置水平相对较高之外，其余三款车整体表现中规中矩。其中，亚洲龙提供了较为实用的LED前雾灯和UWB数字钥匙，而凯迪拉克CT5配备了转向辅助灯，可以提升夜间行车的安全性。迈腾则在四款车中独享多项配置，诸如转向头灯、前大灯雨雾模式、电动后备厢等，可以大幅提升用车体验。