等等党狂喜 2024下半年新车盘点——SUV篇

　　四、豹8—豹5的大哥，大哥玩儿的新能源越野

　　主要看点：

　　·“青春版 ” 仰望U8

　　·中大型硬派SUV，坦克700 Hi4-T宿敌

　　·纯电续航可达100km，亏电油耗仅为8.87L/100km

　　· 6座和7座两种选择

　　·云辇-P智能液压车身控制系统

　　国产新能源硬派越野车的异军突起，方程豹 豹5获得了空前成功，一炮而红。

　　如今，方程豹豹8乘势而来，惊艳登场。作为一款定位于中大型硬派 SUV 的车型，它展现出了非凡的魅力和强大的实力。

　　从车身尺寸来看，豹8车长接近5米2，这一数据使其在同级别车型中颇具优势，甚至超越了坦克700 Hi4-T，彰显出其大气磅礴的姿态。

　　在动力方面，豹8搭载了由2.0T 发动机+双电机组成的插混系统，这一动力组合堪称强劲。其中，2.0T 发动机最大功率达到200kW，前后电机最大功率分别为200kW、300kW，强大的动力输出使得其百公里加速仅需4.8秒，如此迅猛的加速性能，无疑能为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。不仅如此，它还匹配了容量为36.864kWh 的电池组，纯电续航可达100km，亏电油耗仅为8.87L/100km，实现了动力与能耗的出色平衡。

　　底盘悬架方面，为非承载式车身（带大梁），前后均为双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特性，车辆取消传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。

　　基于 DMO 越野平台打造的豹8 ，采用非承载式车身结构，这为其应对复杂路况提供了坚实的基础。前后双叉臂独立悬架和三把差速锁的配置，让其在越野性能上如虎添翼，无论是陡峭的山坡还是泥泞的道路，都能轻松征服。而云辇-P 智能液压车身控制系统的加持，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能，进一步提升了车辆的通过性和舒适性，使其在各种恶劣路况下都能保持稳定的行驶状态。

　　在外观设计上，豹8采用了与豹5类似的家族化设计语言。方正、饱满的车头，搭配“U”形熏黑进气格栅，内部半封闭式的设计巧妙而独特，与两侧造型犀利的“U”形大灯组紧密相连，上方一条贯穿式的 LED 灯带更是点睛之笔，不仅凸显了硬派气质，还展现出浓郁的科技氛围。粗犷的前包围处精心加入锁扣元素装饰，细节之处尽显力量感，让人过目难忘。

　　车顶的三颗激光雷达与仰望 U8有相似之处，但豹8所配备的“天神之眼”高阶智驾系统独具特色。其方正的车身轮廓搭配外扩式的熏黑轮眉，营造出一种强大的气场，甚至给人一种“小号仰望 U8”的视觉感受。侧裙处融入的“锁扣”元素，与大尺寸多辐式“Y”形轮毂、固定式脚踏板、车顶行李架等元素相互呼应，进一步强化了硬派风格。而隐藏式门把手的设计，在增添时尚感的同时，也有效降低了风阻。

　　车尾部分，平直的造型简洁大气，侧开式尾门和外挂式备胎等经典设计元素，无一不彰显着硬派越野的独特魅力，与仰望 U8风格相似。与众不同的是，豹8还采用了环绕式备胎罩，进一步强调了肌肉力量感。矩形尾灯以及后包围处同样加入“锁扣”元素，与整车风格完美融合，在展现强大力量感的同时，也具备极高的辨识度。此外，根据申报信息显示，新车还提供了电动侧踏、20/21英寸轮毂、不同颜色刹车卡钳、2.5吨拖挂资质等丰富的选装配置，满足了消费者的个性化需求。

　　走进车内，豹8的内饰同样令人惊艳。大量硬朗的线条勾勒，营造出简洁而富有力量感的氛围，四辐式多功能方向盘与硬派的外观相得益彰。由全液晶仪表盘+悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏幕组成的三屏设计，配合 HUD 抬头显示，科技感爆棚。黑棕双色的内饰风格，搭配升降换挡杆、水晶按键，尽显豪华质感。此外，车内还配备了双50W 手机无线充电、车载压缩机冰箱等高端配置，为驾乘者带来极致的舒适享受。

　　在座椅布局方面，豹8提供了6座和7座两种选择，满足不同消费者的需求。6座车型的第二排采用双独立座椅，并支持电动调节，通风、加热等功能想必也不会缺席。中央扶手箱后方配备的2块液晶屏，可分别控制多媒体和空调系统，再加上全景天窗和纯平地台，极大地提升了乘坐的舒适性。7座版车型采用2+3+2布局，副驾座椅靠背放平后可与第二排右侧座椅相连，提供了灵活多变且舒适的乘坐空间。

　　综合来看，豹8在越野性能和豪华配置方面表现卓越。其强大的动力系统、出色的越野能力，以及豪华舒适的内饰配置，使其成为一款适合对越野有较高需求且追求高品质生活的消费者的理想之选。

　　在市场期待方面，大家都期待着豹8能够在竞争激烈的越野市场中树立新的标杆。一方面，希望它能凭借卓越的性能和品质，展现出独特的魅力和优势；另一方面，也期望其在价格上具有一定的竞争力，能够为消费者带来更多的价值和惊喜。

　　五、smart 精灵#5——史上最大smart

　　主要看点：

　　·700km+超长续航

　　·800V平台，4C超快充

　　·靓丽活泼的多色彩车身选项

　　smart 精灵#5延续了 smart 品牌一贯的小巧可爱风格，在此基础上，又巧妙地融入了时尚与科技元素，使其焕发出独特的魅力。

　　在动力系统方面，smart 精灵#5表现出高效节能的特质，这使其成为城市通勤的理想选择。其出色的动力性能不仅能够满足日常出行的需求，还能有效降低能耗，为环保出行贡献一份力量。

　　内部空间方面，尽管整体相对较小，但布局合理且配置实用。即将推出的新款电动车 smart 精灵#5，在电池配置上实现了重大突破。它将配备100度的大电池，在 CLTC 测试条件下，纯电续航能力分别达到740公里和720公里两个版本，成功突破700公里的续航里程大关。

　　具体来看，本次共申报了4款车型，采用了两档电池配置。入门版本的电池容量已达到76千瓦时，这一水平在 #1和 #3两款车型中从未出现，显示出较高的配置规格。从电池重量分析，该电池应为吉利自主生产的磷酸铁锂电池，578克的质量处于磷酸铁锂的正常范围，车辆准备质量为2250千克。由于进一步深度依托吉利平台打造，在成本和质量控制方面显然有着严格要求，最终入门版本的纯电续航里程为570公里，表现较为中规中矩。

　　然而，高配车型展现出强大的实力。搭载100千瓦时的锂电池组，从电池重量判断，可能是来自宁德时代的麒麟电池，这也是吉利高端车型的常见选择。根据单双电机配置等方面的差异，纯电续航里程分别有660公里、670公里和740公里不等。显然，前者为双电机四驱版本，整备质量达到2450千克，具有浓厚的吉利风格。而后者作为单电机长续航版本，在搭载低滚阻轮毂的情况下，实现了740公里的纯电续航里程，成为 Smart 品牌有史以来续航里程最长的纯电动车。

　　在动力总成方面，新车提供了丰富多样的选择。76千瓦时的入门版本搭载340马力后置单电机，采用400伏平台。中配车型则从363马力后置单电机、800伏平台起步，展现出更出色的功耗表现。两款高配车型分别配备588和646马力的双电机组成的电动四驱系统，可能也分400伏和800伏平台，整体配置较为复杂，预计将覆盖较为宽广的价位区间。更多详细信息只能等待官方进一步公布，着实令人期待。

　　外观设计上，smart 精灵#5延续了之前概念车的风格，采用了较为硬朗的越野车风格，这与之前 smart 产品的设计形成鲜明对比。这种独特的设计赋予了车辆更强的肌肉感和力量感，也预示着 smart 品牌正在向更广泛的市场领域拓展。

　　尾部设计独具匠心，smart 精灵#5的尾灯摒弃了传统的贯穿式设计，而是选用了多个独特的“时空胶囊”灯带，极大地增强了车辆的辨识度和未来感。

　　在车身尺寸方面，smart 精灵#5的长宽高分别为4705mm、1920mm、1705mm，轴距达到2900mm，这为车内营造出舒适且实用的空间提供了有力保障。

　　动力性能上，这款车搭载的驱动电机峰值功率为250kW。此外，smart 精灵#5还采用了800V 的纯电高压平台及4C 超快充技术，仅需15分钟即可将电池充至70%的电量，大大提升了使用的便捷性。

　　产品力分析：smart 精灵#5凭借其独特的风格和出色的城市适用性备受关注，尤其适合追求个性与便捷的城市年轻消费者。

　　市场期待：消费者对 smart 精灵#5在智能化和个性化方面寄予厚望，期待其能带来更多令人惊喜的亮点和创新。

　　·全文总结

　　总之，这5款工信部目录新车型各具特色，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。无论您是追求豪华、性能、实用还是个性化，都能在其中找到心仪之选。

　　极氪7X将会是一款品质出群，规格主流的精品SUV，有了Flyme AUTO加持后，解决了智能座舱的短板，智驾体验参考极氪007，属于行业中等水准，适合注重机械品质，看重大厂牢靠服务网络和产品可靠性，同时追求高档豪华体验的用户。

　　乐道 L60或许会以较高的性价比和实用的空间布局吸引家庭用户的目光。其外观设计可能会兼顾时尚与稳重，满足日常出行和轻度越野的需求，最大竞争力还是独家换点网络和BaaS电池租赁服务。

　　豹3和豹8则可能凭借强大的动力性能和硬朗的外观，瞄准年轻且富有冒险精神的消费群体。它们有望在越野性能和智能化方面带来惊喜。

　　smart 精灵#5延续了 smart 品牌的小巧灵动风格，同时在空间利用和科技配置上进一步升级，适合城市通勤的年轻白领和时尚人士。