相比四驱轿车 SUV车型的四驱系统更有意义

　　车型：东风日产 奇骏

　　四驱车型售价：21.29-26.29万元

　　车型简介：东风日产奇骏一直是合资品牌紧凑型SUV的热门车型，凭借均衡的表现以及可靠性让它拥有非常好的销量。尤其是老款车型凭借稳定的质量和不错的性价比赢得了不错的市场销量。而在四驱系统方面，在同级别的竞品车型当中，奇骏的四驱通过能力一直都是比较强的。而在全新一代奇骏上市后，它的四驱通过能力得到了进一步提升。

　　在四驱性能方面上，全新奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，拥有越野、雪地、自动、经济、运动共5种驾驶模式。根据模式的不同，可以对发动机能效、变速箱逻辑、油门响应、车身稳定控制系统、电子差速锁以及中央差速器进行智能调节，保证车辆能够通拥有更佳的性能表现。

　　另外，就像这篇文章主题所说的一样，如果四驱系统再强，但是离地间隙太小的话，那么对于通过能力来说完全起不到作用。而作为SUV的全新奇骏，在基础条件上就达到了同级领先水平，其拥有22°的接近角、25°的离去角以及210mm的最小离地间隙，配合HDC陡坡缓降功能，无论是湿滑路面还是因对一些非铺装路面，它的通过能力都是不必担心的。

　　外观方面，全新奇骏采用了家族最新的V-Motion 3.0设计语言。“V”型格栅尺寸更大，而且点缀的镀铬装饰也更为粗壮。配合造型更犀利的分体式大灯，让整个前脸看上去非常具有视觉冲击力。

　　车身侧面线条以及腰线让整车的力量感更强。车尾采用多个横向线条，丰富的线条设计带来不错的立体感。顶部扰流板以及底部大尺寸银色护板则彰显自己的运动基因及越野属性。

　　内饰采用了全新的设计语言，采用了不对称的中控台设计，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体屏幕的加入在营造了科技感的同时，还通过简化实体按键来营造更加简约的内饰氛围。材质用料方面，车内大面积带有双缝线软性皮质材料以及拉丝饰板的运用，让车内的质感得到了明显提升。

　　智能配置方面，全新奇骏也搭载Nissan Connect超智联语音交互系统，涵盖了4G车联网、语言控制、车家互联、车载KTV等主流交互功能。而且屏幕的UI界面很有设计感，且操作也非常流畅。

　　安全配置方面，除了最低配的两款车型外，全新一代奇骏均搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，可实现L2级自动驾驶辅助。可实时监测、识别车道线、前方、侧方车辆，时刻保持在车道中央自动行驶，并能与前车保持设定的安全距离。

　　动力方面，全新一代奇骏全系标配了1.5T VC-TURBO发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米。该发动机的压缩比能在8：1-14：1之间进行智能切换，兼顾动力与燃油经济性。同时，VC-Turbo通过活塞连杆原理以及外置自适应双平衡系统解决纵向和侧向振动，让其的运转平顺性更好。传动方面将采用模拟8速挡位的CVT变速箱。