油价虽高但油耗很低 4款国产混动SUV推荐

　　三、WEY玛奇朵（暂未公布售价）

　　车型亮点：柠檬混动平台打造，采用1.5L自然吸气发动机与HEV电池组合而成。

　　近一段时期，长城旗下的玛奇朵关注度颇高，新车基于全新柠檬DHT混动平台打造。集诸多高科技功能集于一身，在智能化以及创新突破方面也表现得相当出色。而众多优势中，最吸引关注的是它的混动形式。

　　玛奇朵采用智能混动DHT混合动力，由1.5L自然吸气发动机与HEV电池组合而成，这其中电池容量为1.7kWh，放电功率为70.9kW。而1.5L自然吸气发动机，最大功率为71千瓦（95马力）。TM电机功率：115千瓦，综合扭矩达到370牛·米。

　　传动系统方面，玛奇朵搭载了DHT（Dedicated Hybrid Transmission）变速箱，在实际驾驶中，可以实现无动力中断换挡，具备预挂挡策略换挡电机补偿，可以使整车NVH方面获得进一步提升。

　　混动车型的优势之一就是在初段加速时表现明显好于传统燃油车，无论是加速表现还是平顺度以及安静程度都要高于对手。玛奇朵在全油门状态下，动力输出表现出色，有一定的推背感。同时动力衔接很顺畅，表现出的是一气呵成，中途几乎察觉不到转化的阻力。在应对更实际的出行路况时，比如拥堵时走走停停依旧表现很轻松，除了给你较强的提速信心外，开起来表现很顺滑。

　　但到了中段以后的再加速表现，玛奇朵有点显得底气不足。毕竟1.5L自然吸气发动机的功率不能跟涡轮增压相比，但反过来讲，初段的驾驶就已经能够满足大多数情况，而真到了高速路况上，平顺性又将是它的优势。所以，不用太在意也不要太追求玛奇朵的终极加速能力。这样就有点舍本逐末了。

　　整体转向手感可以说与摩卡的区别不是很大， 还是以舒适为主，悬架的调校整体偏软，行程较长。路感不是特别清晰，起伏和大的坑洼路况车辆整体表现倒是很稳健，车内也并不觉得特别颠簸。

　　再聊聊玛奇朵的外观，整体沿袭了家族化样式，前卫、时尚。很明显，玛奇朵的目标人群绝对是年轻一族。在适当调整了车身比例后，玛奇朵的身材也更加短小精悍。目前得到的数据是：4520/1855/1665mm，轴距：2710mm。

　　车身侧面调整的也不算很多，车门宽大平滑，仅在底部设有一道棱线样式，搭配全新样式的轮毂，轮胎尺寸为225/55 R18，匹配固特异的御乘系列，偏向静音和舒适，配置尚可。

　　车尾保持简洁和笔直的线条，特别是在底端保险杠两侧设计了类似性能车上的独特造型，增加了车尾的元素，也进一步提高了辨识度。总得来说，还是比较有特点。

　　内饰方面，玛奇朵的整体布局与摩卡基本保持一致，最惹眼的就是14.6英寸的中控大屏，但在中控屏下方样式与摩卡车型有所区别，整个中央通道采用半包围结构，驾驶员一侧并没有用到软性材质包裹，同时在整体面板和档把上方运用大量数码装饰，再配合灰色基调，显得神秘同时不失科技感。

　　玛奇朵的多媒体功能的足够丰富，车机的操作流畅度也比较出色，智能座舱在人机交互方面表现优秀，包括人脸识别、可成长语音识别、智驾助手等诸多功能。

　　紧凑型SUV的空间也是消费者格外看重的一点，实际来看，玛奇朵的后排空间表现良好。同时它的坐垫厚度以及靠背角度都表现不错，乘坐环境在同级别中处在前列。

　　点评：

　　玛奇朵还没有正式上市，它的混动技术以及驾驶时带来的平顺性和宁静感是非常讨喜的，外观和内饰以及智能化配置也非常对年轻人的口味，如果定价合理，相信会有不错的前景，我们拭目以待。

　　四、领克05(配置|询价)PHEV（指导价：22.77万元）

　　车型亮点：新车上市可享受多重权益，外观俊朗，NEDC纯电续航可达81KM

　　5月初，领克05 PHEV Halo正式上市，这也是领克品牌下的又一款混动车型。可以说门丁兴旺，队伍再次壮大。领克05 PHEV Halo目前仅提供一款车型，官方指导售价为22.77万元。目前购买新车可享多重专属权益：例：0元享12000元无忧服务套餐；0购置税、0车船税、0牌照费；领克05 PHEV首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电的“五免”权益，有想法的小伙伴要抓紧时间。

　　与传统燃油版相比，领克05 PHEV Halo版车型在外观上的调整并不大，基本保留此前的设计样式，同样极力讨好年轻消费者，目标设定十分明确。这里不再展开对外观的描述，新增的充电口位于左前翼子板处，Halo车型整体采用大面积黑化处理，同时新车将提供更多的外观选装件供消费者选择。例如：前格栅上方多种颜色可选的装饰条、与车身不同色的外后视镜、车顶侧面的轮廓装饰件、后扩散器，甚至是玻璃颜色也均可以选装，当然也包括新能源车型必不可少的一套低风阻轮圈。

　　领克05车型的魅力个人认为多集中在车辆的中后部分，特别是大溜背造型再配合上宽厚的尾门以及科幻感极强的尾灯造型，细节处带来更多吸引和冲击力。车辆姿态始终呈现一种战斗范儿，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm。轴距依旧为2734mm。

　　回到内饰中，领克05 PHEV Halo也没有太多凸显新身份的特征，继续与燃油版保持一致。但车内还是保留了大量的Alcantara材质与蓝色缝线相搭配的组合，无论是中控还是座椅都营造出很强的质感，这一点在同级别中很少车型能出其右。车内整体氛围被烘托的十分到位。

　　配置方面，领克05 PHEV继续搭载12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏、自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、手机无线充电等诸多配置。

　　动力方面，领克05 PHEV搭载1.5T涡轮增压三缸发动机与电动机组合，搭载一块17.7kW/h三元锂电池组，其发动机最大功率180马力，系统综合功率262马力，系统综合扭矩390牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为81KM。

　　点评：

　　领克05 PHEV起到了很好的点缀作用，虽然领克05还不及02、03那样更受年轻消费者追捧，但它的确提供了更加丰富的选择。81KM的纯电续航已经保险不俗，最重要的一点，它其实也很帅。

　　总结

　　混动车型的优势不言而喻，而且还能带来更平缓和舒适的驾驶。走走停停，拥堵路段以及持续走高的油价都对它构不成太大的影响，相比纯电车型，它也不存在里程焦虑。如此两全其美赶快出手吧。