腾势X纯电亮点解析 空间性能一个都不能少

　　腾势x的纯电车型提供有单驱和双驱车型可选，前驱车型配备了最大功率180kw、最大扭矩330nm的电机，双驱车型配备最大功率360kw、最大扭矩660nm的电机。单电机车型官方公布的0-100km/h加速时间为8.5s，双电机车型的0-100km/h加速时间仅为4.6s。

　　能量储备采用的是三元里电池组，容量为82.8kwh，能量密度161wh/kg，nedc综合续航里程最高能够达到520km，同级中有着不错的竞争力。在充电效率上，快充模式下从30%电量充至80%电量仅需30分钟。

　　我们测试的车型是采用双电机的四驱车型，电机综合最大功率360kw，峰值扭矩660nm，nedc综合工况下的续航为500km。最终，我们实测的0-100km/h的加速时间为4.7秒，这与官方宣称的4.6秒差距微乎其微。

　　在制动能力上，36.3米的100km/h-0的制动距离达到了性能车的水准，这在同级中很有竞争力，同时也能保证行车安全性能。

悬架系统

　　值得一提的是，不论是插电式混合动力车型，还是纯电版车型，腾势x都能够变身成移动充电设备，车辆能够根据车主的需求对外进行220v交流供电，并支持随行设备的用电需求，还能够为其它电动汽车提供应急充电，这就是货真价实的移动电站啊！

　　总结：

　　如果说蔚来品牌是国产新势力的先驱，换电理念深入人心的话，那么腾势的标签则更有开创性，它是国内传统车企中，最先专注于新能源的品牌。作为中型纯电suv领域为数不多配备7座的车型，腾势x有着不俗的续航能力以及出众的动力性能。智能互联系统的加持以及丰富的配置也为其加分不少。

　　除此之外，腾势x还有着奔驰品牌的底蕴，而且可以享受与奔驰车型同样的客户服务和售后服务，能给消费者带来更高级的豪华体验。技术上，它还有着比亚迪成熟的三电系统和先进的平台技术。对于一款全能型的豪华车型来说，它的实力足够出色。