当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
紧凑型SUV2021 清除条件

进入指南者车系页城市越野两不误 试驾Jeep指南者四驱精英版

指南者定位于自由光和自由侠之间,虽然该车被定义为一款城市SUV,但高耸的身躯加入极具辨识度的大切诺基同款七孔进气格栅,使得该车看上去同样非常厚重,气质方面和大切诺基有着诸多相似之处...[详情]

内饰设计是此次中期改款升级的重头戏,与改款前的车型相比,新车改款后的内饰看起来可谓更加高端、大气、上档次。[详情]

动力方面,改款后的指南者全系仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,发动机排量虽小,但参数调教可并不低,最大功率为173马力,峰值扭矩可达270N·m。[详情]

乘坐空间方面,身高为179cm的体验者进入前排坐好后,调整好坐姿后(座椅并非为最低状态),头部大约还有三指左右的余量,头部空间略显局促。[详情]

安全配置方面,指南者的配置相对也比较丰富。首先,作为一款具备越野能力的车型,指南者提供了分时四驱系统,同时该车还支持陡坡缓降以及自动泊车入位功能。[详情]

更多>>实拍图片

进入森林人车系页实用主义 试驾2021款斯巴鲁森林人X运动版

2021款斯巴鲁森林人除了标准版车型外,还新增了一款名为X运动版的特殊车型,也就是此次的试驾车。其配备了全新“黑化”的运动化外观套件,并融入了大量鲜艳的橘红色元素,营造出强烈的视觉冲...[详情]

“T”字型中控台布局、双圆造型机械仪表、镶嵌式的多媒体中控屏等内饰细节,散发出令人熟悉的味道。这种原始的机械感如今已经很难看到了,对于喜欢驾驶,尤其是喜欢日系性能车的老玩家来说,...[详情]

2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,这样的动力组合怎么也跟运动扯不上关系,即便拥有独一无二的水平对置+全时四驱系统,也无法扭转局面。无论是账面数据还是实际加速感受,这套动力组合也仅...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向与纵向空间均比较充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和数量表现出色,如遮阳板配备了卡槽,车门拉手采用了封底式设计,可以当做储物槽使...[详情]

2021款斯巴鲁森林人为每一项主动安全功能都设置了实体控制按键,但有的位于方向盘左侧,有的位于车顶天窗开关处,比较凌乱。不过总体功能齐全,丰富的主/被动安全配置能够为车内人员的行驶安...[详情]

更多>>实拍图片

进入哈弗初恋车系页最中意的TA 试驾2021款哈弗初恋大四版

作为柠檬平台下的第三款车型,哈弗初恋整体造型较为时尚,六边形大嘴式进气格栅内部配备了镀铬编织网格装饰,给人以强烈的视觉冲击。同时,保险杠两侧的进气口位置较高,整体看上去好似“獠牙...[详情]

哈弗初恋内饰整体造型较为平直简约,中控台采用了分层式设计,并加入橙色饰条以及仿碳纤维饰板进行装饰,在大面积皮质以及搪塑材料包裹下,凸显出不俗的档次感。值得一提的是,贯穿整个中控台...[详情]

动力上,哈弗初恋搭载了型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,该发动机具有VVT连续可变气门正时技术,可以根据发动机的工作状态控制气门的开启/关闭时间,达到最优燃烧效率。参数上,该发...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,乘坐空间较为宽裕,在换挡旋钮右侧,配备了两个细长的储物槽,内部可放入手机以及卡片等物品,而在其左侧,还配备...[详情]

在安全方面,哈弗初恋做得也非常到位,360度全景影像显示较为清晰,且支持3D影像以及多角度查看,以保障在狭小的空间内驾驶更加安全。在车辆沿车道行驶过程中发生偏移时,方向盘会自动修正...[详情]

更多>>实拍图片

进入ID.4 X车系页初见即倾心 试驾上汽大众ID.4 X 初见版

其实,上汽大众ID.4 X算不上“一眼美人”。其比较臃肿的车身姿态使其看上去并没有很强的视觉冲击力,但是因电驱动系统布局灵活的特点,使其拥有了很短的前悬和后悬。同时由于采用了后置后驱的...[详情]

提到大众品牌车型的内饰,很多人都会不屑一顾,但这台ID.4 X 1st Edition ID.初见版就像它的名字一样,拉开车门,确实有一种初见的感觉,那传统大众“套娃”的固有印象一扫而光。分层式的整体...[详情]

上汽大众ID.4 X是国内基于MEB平台打造的首款纯电动车,其提供了多种续航里程版本及动力布局。此次试驾的ID.4 X 1st Edition ID.初见版搭载了一台代号为APP310的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向与纵向空间均比较充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和数量表现正常,并且前排储物槽内集成了无线充电功能,很符合时下用户的使用需求。...[详情]

ID.4 X作为上汽大众次时代的产品,除了完备的被动安全配置以外,主动安全配置也是“武装到了牙齿”。像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能,一应俱全。在开启Travel...[详情]

更多>>实拍图片

进入标致4008车系页引领新法式浪潮 试驾新款东风标致4008

作为中期改款车型,新款东风标致4008在整体轮廓方面并未进行太多改动,依然延续了老款车型的设计语言。尺寸方面,新车长宽高分别为4510mm/1850mm/1628mm,轴距为2730...[详情]

内饰方面,新款东风标致4008依旧采用i-Cockpit唯我座舱设计理念。中控台倾向驾驶员一侧,由方向盘、中控区以及换挡杆组成的“黄金三角区”结构布局十分紧凑,不仅美观,而且还保证了极佳的实...[详情]

动力方面,新款东风标致4008继续提供1.6T和1.8T两款发动机可选,试驾车型为360THP版本,搭载1.6T发动机。这台发动机曾获得过国际发动机大奖的八连冠,是绝对的明星级产品,其带有气...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量在一拳左右。前排储物方面,门板储物槽开口很大,而且带有空间划分,储物能力较强,拿取物品也十分顺手。中控台下方设计有储...[详情]

安全配置部分,试驾车配备了丰富的主、被动安全配置,例如1600Mpa高强度车身、倒车影像、车道偏离预警以及博士ESP 9.3电子稳定系统等。需要注意的是,倒车影像界面右侧并非是“360...[详情]

更多>>实拍图片
首页上一页12345下一页尾页