二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，评测车的外观设计充满科技感，贯穿式智慧灯幕支持全场景智能交互灯语，赋予了其独特的社交个性。车尾设计饱满，一体式尾门配有悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED超红光LED技术，夜晚点亮之后视觉效果十分精致。

　　内饰方面，评测车配备了大尺寸悬浮式中控屏，并在下方提供了琴键造型机械按键，可以控制驾驶模式、后备厢开启/关闭、多媒体音量等功能，以提升盲操作的便利性。不过实际体验，这几个功能按键其实并不常用，还有可优化空间。此外，前排安全带不支持上下调节，对于身材不高的驾乘人员来说可能会对颈部造成压迫感。

　　乘坐空间方面，前/后排都有着较为宽裕的头部和腿部空间，前排座椅支持加热/通风/按摩功能，后排座椅也提供了加热功能，并且均支持AUTO模式，可随空调系统自动调节，十分智能。储物空间方面，前排采用了双层中控台设计，下方的储物槽容积可观，可放置挎包等较大体积的随身物品。

　　车机内置ZEEKR OS车机系统，搭载高通骁龙8295芯片。实际体验未出现卡滞现象，操作流畅。同时，智能语音系统的识别精准度和反应速度表现出色，支持语音免唤醒词、语音连续识别、可见即可说以及声纹识别等功能，并且语音唤醒识别支持全车四区域。