评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。四驱系统为博格华纳第六代四驱系统，能够根据路况和驾驶需求智能分配前后轮的动力输出，提升车辆的通过性和行驶稳定性。评测车提供经济、标准、运动、雪地等多种驾驶模式，让驾驶者能够更从容地应对不同路况。来自爱信的8挡手自一体变速箱，整体表现不俗，换挡逻辑合理且平顺性出色。

　　制动系统的初段虽然略有虚位，但制动力释放均匀线性，符合大多数驾驶者的驾驶习惯。紧急制动时的制动力释放也很充足，能够拉住庞大的车身。

　　转向系统的回馈力度可与驾驶模式联动，但即便是在经济模式下，手感仍有些偏重。方向盘指向比较精准，但也保留了细微的虚位来平衡舒适性，让驾驶员更容易控制车辆。由于轴距达到2900mm，让车身响应会稍显迟缓，但在可以接受的范围内。

　　底盘部分，星途揽月采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。底盘整体调校偏向舒适，滤振性较好，城市道路行驶时，基本不会有太多振动传递进车内。因为车辆重心较高的缘故，在高速过弯时车身侧倾较大。

　　评测车搭载L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航通过方向盘上的按键开启，跟车距离支持五档调节，跟车过程中加速和减速动作自然，最近档位与前车间距适中，不太容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，评测车在客观数据和主观感受方面的整体表现基本达到专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现令人满意，但个别部位的车身工艺还存在提升空间。在主观感受层面，评测车在外观设计、智能化配置方面表现不俗。综合来看，2025款星途揽月的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中游水平。