二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，评测车以极简的线条和纯粹的形态，诠释了北欧简约之美。因为车身尺寸的原因，评测车给人以小巧且干练的第一印象。和很多新能源车型一样，评测车也采用封闭式前格栅，系上“安全带”的品牌LOGO具有很高的辨识度。车头两侧的“雷神之锤”大灯内部为晶体块结构，拥有很强的科技感。车尾造型凹凸有致，尾灯组内部采用大量横向线条，与整车设计风格相符合。

　　在内部评价中，评测车同样采用简约的设计风格，尽可能还原自然之美。内饰采用植然皮+槐蓝织物等环保材质，通过大自然提供的色调，呈现出独特的视觉效果。评测车未配备传统仪表盘，行车信息在12.3英寸中控屏顶端显示。车窗按键被安放在中央扶手前方且只有2个按键，需要通过中间的“REAR”按键进行前/后排车窗控制的切换。虽然是一个很巧妙的设计，但使用过程略显繁琐。此外，评测车的座椅更强调支撑性，第一感觉有些偏硬，但长时间乘坐不易产生疲劳感。

　　乘坐空间方面，由于评测车的定位是小型SUV，导致后排乘坐空间较为局促，身高1.78米的乘客落座后排，腿部和头部仅有少量余量。相比乘坐空间的局促，评测车在储物空间方面表现不俗，中央扶手前方是2个杯架+1个储物槽，通过伸缩操作，可以形成不同的空间组合。

　　评测车的车机系统内置原生谷歌安卓系统，可在应用商城中下载所需要的应用程序，高通骁龙8155芯片的应用，保障了操作流畅性。中控显示屏上设有智能小控件，无需用手滑动中控显示屏就可打开导航、接听电话和访问媒体内容。智能交互系统支持语音免唤醒词、可见即可说等功能。