在静态噪声测试环节，2024款理想L6在静止状态下车内实测噪声值为30dB，达到了测试仪器的最低值。由于搭载增程式动力系统，怠速状态下发动机默认不工作，因此无法对2000转以及3000转的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款理想L6的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为60.5dB，成绩在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

　　在静态车内振动测试环节，怠速和负载两种状态下，2024款理想L6方向盘处的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于较低水平且保持不变，实际体感不太明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款理想L6的方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。前后排座椅座垫长度均达到同级别上游水平，乘坐体验舒适。评测车选装了倍耐力ELECT电动车轮胎，不仅具有强化结构，还增强了抓地力，优化了加速和制动性能，保障驾乘安全，轮胎规格为265/45 R21。相对而言，前方视野盲区较大，另外前后驻车雷达最近提示距离与测试经验值存在差距，有待优化。