在静态噪声测试环节，2024款宝马X2在静止状态下车内实测噪声值为30dB，达到了测试仪器的最低值。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为34.4dB、42.2dB和48.8dB。其中，发动机在3000转时传入车内的噪声值低于同级别平均水平，表现令人满意。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款宝马X2的空调调节共分5档，开启最高档时测得噪声值为67.5dB，表现基本符合预期。

　　在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2024款宝马X2的方向盘和座椅振动数值保持一致，均为0.3mm/s；负载状态下，所有部位的振动数值均有所增加。其中，方向盘的振动数值增幅较大，对测试成绩造成了一定影响。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款宝马X2驾驶席座椅调节范围适中，达到了同级别中游水平。前排座椅座垫长度达到同级别中上游水平，乘坐体验较为舒适，不过后排座椅座垫长度一般，尚存在优化空间。评测车选装20英寸铝合金轮圈，设计充满运动感，轮胎规格为245/40 R20。匹配马牌EcoContact 6Q轮胎，运动性能表现出色，而且在几乎不影响其他性能的同时，还有效降低了轮胎噪音，能够带来更静谧的驾乘体验。相对而言，评测车左、右后视镜视野范围表现不佳，并未达到同级别平均水平，这点有待优化。