入门即高配 试驾2024款奇瑞欧萌达守护版
底盘方面,欧萌达守护版全系采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。悬架也同样是偏向舒适的调校,好处就是对大小颠簸过滤的都比较出色,舒适性能够得到保障。不过在高速过弯的时候,车身侧倾还是比较明显,不太适合激烈驾驶。
底盘方面,欧萌达守护版全系采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。悬架也同样是偏向舒适的调校,好处就是对大小颠簸过滤的都比较出色,舒适性能够得到保障。不过在高速过弯的时候,车身侧倾还是比较明显,不太适合激烈驾驶。
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