二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款阿维塔12四驱性能版激进的外观与阿维塔11一脉相承，已经成为了该品牌典型的家族式设计。整车轮廓采用了类似猎跑车的风格，并取消了后风挡玻璃，看上去比较另类。此外，评测车还选装了电动车门，并且支持踩下刹车踏板自动关闭主驾侧车门，营造出较强的未来感。

　　内部评价中，内饰设计同样有着强烈的科技感，通过将屏幕放置在不同平面上营造出丰富的层次感。同时，车内几乎所有能够触摸到的材质均有着柔软的手感，尤其是车门饰板上的皮质包裹面积很大，值得点赞。不过，B柱接缝处用力按压会出现形变情况。此外，前/后排座椅和头枕的填充都有些偏硬，并且后排仅提供了一个USB Type-C接口，位置也不是很方便使用，对于一台主打未来和科技的纯电动车来说实属不该。

　　空间方面，前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间。同时在储物方面，前排手机无线充电提供了两个充电位，并支持50W快充，放入手机后，充电板后方会自动下沉，从而形成一个斜坡，能有效防止手机在行驶过程中滑落。此外，四个门板的扶手均可以打开，内部容积非常可观，但遗憾的是并没有设置隔板。

　　在人机交互方面，语音功能的表现相当出色。当说出“你好小塔”时，车机系统会迅速做出回应。此外，语音系统还可以控制车窗、空调等硬件功能，并且支持免唤醒、可见即可说、连续对话和四音区识别，这意味着车内每位乘客都能获得智能化的语音交互体验。