7、灯光/视野。此测试环节，目前只针对车内前后方和外后视镜视野进行测试，通过测试数据来判断视野盲区大小。

　　从测试结果来看，8款车型的得分存在一定差距，其中高合HiPhi Z以0.26分的微弱优势夺冠，而飞凡F7的表现也同样可圈可点。红旗H9又一次排名榜单末尾，失分的原因主要在于车内后方视野盲区较大。

　　8、操控系统。该测试环节针对方向盘、油门踏板、制动踏板和歇脚板的设计和材质进行测试。

　　从榜单排名来看，红旗H9、岚图追光和零跑C01得分均超过了15分，领跑其他5款车型。其中，红旗H9以微弱的优势获得第一名，成功扳回一城。相比之下，高合HiPhi Z得分明显偏低，与其他7款车型拉开差距，失分原因在于方向盘前后可调节距离偏短，以及制动踏板和油门踏板之间的间距过大。

　　9、轮胎。该测试环节针对新车所配备的原厂轮胎价格来评价其商品性表现，价格数据参考主流电商平台的平均售价。

　　从榜单排名来看，捷尼赛思G80、高合HiPhi Z、昊铂GT和奔驰EQE均获得了满分成绩，这4款车型的单条轮胎售价均超过了1500元，其中高合HiPhi Z的价格最高，已超过了3000元。相比之下，零跑C01的单条轮胎售价不足千元。

　　10、天窗。该测试环节针对车辆天窗面积占比和开启面积两个维度进行测试。面积占比越大，车内采光性越好；天窗可开启，且开启面积越大，车内通风效果越好。

　　从榜单排名来看，红旗H9表现突出，以满分的成绩再次夺冠，整体表现明显好于其他7款车型。岚图追光在本轮测试中排名垫底，其天窗面积占比表现尚可，但天窗无法开启导致得分被拉低。

　　11、座椅。该测试环节针对车内主/副驾座椅材质、调节行程，以及前/后排座椅座垫长度、第二排/后排座椅靠背角度调节进行测试。

　　从榜单排名来看，北京奔驰EQE得分领先优势明显，不仅座椅硬件水平高，而且在功能使用方面也好于其他7款车型，再一次彰显豪华品牌的实力。而得分最低的零跑C01主要失分在于主驾座椅的调节行程偏短，低于同级平均水平。

　　12、后备厢。该测试环节针对后备厢的基础数据进行测试，从而判断车辆在日常使用中的实用性表现是否过关。

　　从榜单排名来看，红旗H9再一次荣登榜首，其在后备厢开口面积测试项目中拿到了满分，从而得分领先于其他7款车型。相比之下，北京奔驰EQE在本轮测试中位居倒数第一，其在后备厢开口面积和后备厢最小宽度两个测试项目中失分较多。