4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，四款车均达到了测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。

　　在空调最低档和最高档噪声方面，捷尼赛思纯电GV70在开启空调最低档时对噪声控制良好，与静止状态下差别不大。而腾势N7在最高档位下，数值高于其它三款车型。

　　5、静态车内振动

　　在静态车内振动测试中，由于纯电动车的特性，捷尼赛思纯电GV70、雷克萨斯RZ和腾势N7的方向盘振动在怠速和负载状态下的测试数值均为0。而其他部位在两种状态下的测试数值也处于较低水平，其中腾势N7整体表现最佳。相比之下，作为燃油车型的长安福特锐界L表现也值得肯定，各测试部位在两种状态下的数值均保持在合理范围内，体感并不明显。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，腾势N7和雷克萨斯RZ均配备了不可开启的天窗，捷尼赛思纯电GV70和长安福特锐界L配备了可开启全景天窗，且长安福特锐界L开启面积较大。