来猜个车，首先这是一台软顶跑车，没什么头绪吧？接下来是带剪刀门的，似乎范围就缩小了吧？再下来是纯电动的！嗯？怎么感觉和预想的答案不一样啊，最后这是中国品牌打造的，完全猜不出来了吧？公布答案吧，它就是MG Cyberster，全球唯一的电动剪刀门软顶敞篷国产纯电跑车，听说定语越长车越厉害，那就让我带着强烈的好奇心来到海南三亚感受一番吧。

　　在Roadster品类拥有丰富经验的MG，在电动化时代带来了全新的MG Cyberster，既是对传奇敞篷跑车MGB的致敬，也完成了对高能浪漫主义美学的全新塑造。延续自MGB的优雅造型、气动风道格栅和暴风之眼大灯，搭配上两段式肩线和双色侧裙，以及全球唯一的剪刀门+软顶敞篷设计组合，勾勒出了纯正的跑车姿态。

　　即便是不敞篷不开门，静静停在那里的MG Cyberster，任何人第一眼看到也都会对赞叹它的美，上下分层的大灯与格栅是跑车常见的前脸设计手法，MG家族的经典圆灯和细长格栅，将MG标志性的格栅中轴线演化为富有冲击力的前唇，并向后延伸至引擎盖，构建独特醒目的前脸图形。

　　在电动时代，前脸的开口依然有重要的设计意义，除了品牌识别，另一大作用是实现更好的气动和散热性能，MG Cyberster的气动风道格栅整体轮廓向两侧延展，形面富有韧性，同时更好地疏导气流。

　　修长的前舱和靠后的A柱，配搭车身的两段式肩线以及双色侧裙，让MG Cyberster在整体造型上传承了纯正跑车姿态，实现了堪比经典燃油超跑的低风阻宽体低趴姿态，尺寸方面其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

　　MG Cyberster微微上翘的鸭尾与垂直下切的侧身构成清晰的断面，尾灯与底部扰流板融入其中，细节丰富但不喧宾夺主。这种车尾设计目的是减少多余型面带来空气乱流、并在车尾垂直面形成湍流，加快车顶空气流速从而降低风阻。

　　MG Cyberster的前后灯组也是非常具有辨识度，暴风之眼前大灯外轮廓既经典又富有科技现代感，三块日行灯构成的图形极富张力，三颗转向灯穿插其中，横贯整个车尾的箭型尾灯通过纤细的造型呼应车尾轮廓，左右两侧的双箭头位置灯独特醒目，极具科幻未来感。

　　好了来说说最吸睛的吧，MG Cyberster的敞篷软顶在驻车状态下可实现8秒开合，时速50km/h以内驾驶过程中开合只需10秒，7种极限工况、3种动态场景、2000多次门窗顶交互功能测试，保证敞篷的可靠运行及密封性能。顶篷由3层特质布料组成，强度高质量轻吸音与隔热效能出众。

　　MG Cyberster的电动剪刀门将内外把手升级为电动按键，拥有61°的开合角度，30°~76°开合角度可调，自由设定开门角度，车门外上下配备两颗超声波雷达，全时侦测开启过程中的碰擦风险，狭窄空间也能主动避障。