10、驻车雷达

　　在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，飞凡R7和智己LS7倒车雷达探测能力较强，最远探测距离均达到1.5m，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，阿维塔11、飞凡R7和智己LS7三款车的倒车雷达持续蜂鸣提示距离均与测试经验值完全吻合，而蔚来ES7的倒车雷达持续蜂鸣提示距离与测试经验值差距稍大，设定较为激进。

　　前雷达方面，智己LS7探测能力更强，飞凡R7次之，而阿维塔11和蔚来ES7雷达功率稍弱。持续蜂鸣阶段提示距离方面，智己LS7与测试经验值完全吻合，其余三款车或多或少与测试经验值存在差距。

　　11、灯光视野

　　在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，阿维塔11、飞凡R7和智己LS7三款车前方视野均优于同级别平均水平，并且智己LS7最近距离仅为1.35m，前方视野盲区较小。而蔚来ES7前方视野测试成绩稍逊色于同级别车型。后方视野盲区方面，飞凡R7成绩突出，而智己LS7和蔚来ES7未达到同级别平均水平。

　　在外后视镜视野范围测试中，蔚来ES7两侧外后视镜测试成绩突出，视野范围较大。智己LS7右侧外后视镜测试成绩达到同级别平均水平，但左侧略低于平均水平。阿维塔11和飞凡R7两侧外后视镜测试成绩均未达到同级别平均水平，存在优化空间。

　　总结：

　　通过以上各项对比不难发现，本次选取的四款新势力品牌中大型SUV在商品性方面均交出了令人满意的答卷。蔚来ES7不仅后备厢尺寸占优，两侧外后视镜视野范围也达到同级别领先水平。智己LS7在外部工艺以及驻车雷达等多项测试中表现出色。飞凡R7在座椅舒适性、人机工程学设计等方面表现抢眼。阿维塔11整体表现中规中矩，并且在天窗采光面积方面还取得了不错的成绩。综合来看，四款车在商品性方面均没有明显短板，消费者可放心购买。