二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，全新广汽本田皓影在灯光配置、前引擎盖版以及后备厢使用便利性方面表现可圈可点。测试车型搭载了LED大灯，并配备自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭等功能。前机舱盖启闭便捷，驾驶者只需拉动车内开启开关一次，随后拨动前端的锁销上掀即可，机舱盖采用了双液压杆支撑，相较老款车型有所升级。此外，后备厢开启方式支持车内、车外、遥控钥匙以及感应开启四种方式，大幅提升了日常使用便利性。

　　在内部感受评价中，全新广汽本田皓影采用了家族最新设计语言，将中控区域重新布局，挡把位置更加合理，并在其前方加入了使用更便捷的储物槽，同时还引入了悬浮式中控屏，兼顾设计美感与实用性。此外，主驾驶座椅支持12向电动调节，并提供加热和通风配置，不过座椅内部填充物较硬，乘坐舒适性有待提升。

　　全新广汽本田皓影前排中央扶手面积适中，且表面采用软性皮质包裹，触感柔软。不过中央扶手不支持前后移动和角度调节，在驾驶员坐姿正常的情况下，手肘也无法枕靠在上面，舒适性同样有所欠缺。

　　空间方面，全新广汽本田皓影加入了7座版本，调整好座椅后，在保证前排、第二排乘坐空间宽裕的情况下，第三排乘坐空间非常局促，仅能容下儿童或宠物。储物空间方面，由于前排中控区域进行重新布局，因此前排储物槽、水杯架的位置更加合理，拿取便捷。需要指出的是，后排杯架内部并未配备限位器，车辆在行驶过程中内部的水杯容易发生晃动。

　　全新广汽本田皓影中控屏升级为10.1英寸，并内置了最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统。相较老款车型而言，车机内部UI设计更加时尚，反应速度也更快，同时还支持百度CarLife互联，如若未来进一步提供苹果CarPlay互联，想必会受到更多消费者的认可。此外，在倒车影像方面，新车较老款车型也有一定升级，高清摄像头的探测角度从50°提升至90°，雷达的监测范围也扩大到120°，进一步提升行车安全性。