如果你问我哪家中国汽车品牌技术底蕴最殷实，哪家开发能力最雄厚，我会毫不犹豫说出“吉利”二字。收编沃尔沃后，吉利的技术研发实力仿佛打开了任督二脉，吉利集团的车型相互技术融合渗透成效也愈发明显。吉利全线车型或多或少受惠于沃尔沃的领先技术，从而变得更有品质感，甚至能对其他品牌进行降维打击。

　　两年前上市的豪越是吉利首款7座SUV，但定位并非是吉利王牌车型-博越往上的博越PLUS，而是与嘉际携手组成了10-15万元高性价比大空间7座双子星，如今继嘉际L之后，豪越L应运而生。同样全方位进化升级，特别是动力总成的越级提升，加之内饰以及配置的彻底升级，让豪越L豪华体验获得了大跨步提升。

　　来，看看硬汉七座该如何设计

　　相比改款前豪越的低调外观，这一次豪越L的设计可谓是大展身手，气势十足的前脸甚至有些用力过猛之嫌，笔者观摩许久，发觉豪越L的设计手法是以豪华繁茂、细节满满为目标而生的，造型诉求刚正硬朗之感，美丑评判还是交给各位看官吧。

　　体现出硬汉风格的新造型元素包括全新势能冰瀑竖格栅，由16根镀铬立柱渐变间距排列组成，远远就让整部车将存在感拉满。这一副“大钢牙”确实闪亮，杀气十足。三段式LED日行灯配合一字眉镀铬饰条，可以说豪越L外显的造型元素满格。

　　4.86米的车长没有很夸张，这是为了恪守豪越L圈定的级别划分，侧面轮廓还是能够看出改款前的痕迹，略显奇特的车身比例实际上是兼顾嘉际L、豪越L两部车空间布置而来，侧面的筋条线同样是凹凸有致，有些粗壮的侧裙，进一步提升了新车的厚重感。

　　长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm， 相比现款豪越车长增加25mm，轴距增加10mm ，看来还是有心改善后排乘坐空间表现。

　　车尾部分变化和车头一样可以称之为改头换面，大灯重塑后更立体更显档次，有点韩国现代车型设计的韵味。使用了贯穿式的熏黑尾灯组，双出排气明显是装饰品，但也能有效提振尾部的气势，毕竟这台车如今已是2.0T动力了，同级可以说独一无二。