7、天窗

　　在针对天窗的测试中，福特福克斯和大众速腾均配备了可开启全景天窗，而本田凌派仅为电动天窗。其中，福特福克斯全景天窗的长度和宽度均占有优势，但可开启面积却略小于大众速腾，好在差距并不大，两者在使用时的差异并不明显。

　　8、操控系统

　　在操控系统方面，大众速腾的方向盘可调角度是三款车型中最出色的，而前后可调距离方面则是本田凌派大幅领先。在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面，三款车型表现较为接近，阶差和间距均处于合理范围，这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。

　　9、座椅

　　坐垫长度方面，大众速腾表现出色，虽然前排坐垫比本田凌派少了10mm，但后排坐垫长度达到了470mm，为三款车型中最出色的。福特福克斯的前/后排座椅坐垫长度一致，均为450mm，表现中规中矩。

　　后排座椅靠背角度方面，只有本田凌派超过了100°，达到了110.8°，乘坐感受更为舒适。而福特福克斯和大众速腾的座椅倾斜角度分别为95.3°和96.5°，达到了同级别车型平均水平。

　　后排地板凸起高度和宽度方面，三款车型中只有本田凌派为全平，另外两款车型均有不同程度的凸起，尤其是大众速腾，凸起的宽度和高度都比较明显，会导致后排中间乘客脚部无法找到合适的姿势。