底盘方面，哈弗H6 DHT-PHEV采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，底盘整体调校偏向硬朗风格。当经过一些细小颠簸路面时，悬架能够过滤掉多余的震动，只不过在经过一些较大的沟沟坎坎时，悬架初段感觉还好，后半段就会有偏硬得感觉。

　　虽然悬架整体调校偏向硬朗风格，但也为整车带来良好的侧向支撑。当车辆行驶在弯道较多的山路中，悬架能够给予足够地支撑性，使车内人员不会有太大的动作幅度，同时车身姿态也保持的很好，整体的稳定性值得点赞。

　　此外，该车提供轻便、舒适以及运动三种转向模式，不同模式之间方向盘的力度有所不同，能够满足不同消费者对转向手感的需求。值得一提的是，该功能在中控屏下拉菜单中便可切换，便利性表现不错。