在新能源时代下，传统车企本田所采用的主要策略是“以电为主”的混动技术路线，并凭借着强大的技术实力赢得了不错的口碑。如今，本田再度发力，推出了全新纯电动姊妹车型——东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1极湃1，以此进一步巩固自身在新能源市场中的地位。今天我们就来针对广汽本田e:NP1极湃1进行测试，通过《日常实用性测试报告》看看新车在实用性方面表现究竟如何。

　　测试车辆：广汽本田e:NP1极湃1 2022款 510km 绽极版

　　官方指导价格：21.80万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2022款广汽本田e:NP1极湃1全系标配无钥匙启动功能，启动按键设计在方向盘右前方，日常操作较为便利。

　　此次测试的广汽本田e:NP1极湃1为顶配车型，后备厢开启方式支持车内按键、车外按键、遥控钥匙以及感应开启四种方式，极大地提高了日常使用便利性。与此同时，后备厢开启高度达到了1.82m，而超过这一数字身高的消费者则需要俯下身子拿取物品。略有遗憾的是，e:NP1极湃1的后备厢并不支持后备厢高低调节。

　　机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后再拨动舱盖内部的开关并顺势掀起即可。机舱盖由手动支撑杆支撑，沿袭了本田的一贯做法，不过其稳定性较差。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2022款广汽本田e:NP1极湃1门槛离地高度为440mm，消费者日常上下车较为便捷。