整个试驾过程中，君越Avenir搭载的智能变缸技术在驾驶时很难察觉出来，当小编查阅资料后得知，该功能完全由车载电脑进行判断，当需要充沛动力时，四缸高性能模式便会开启，当电脑判断驾驶较为平稳温和时，电脑就会切换到四缸经济模式。而在高速匀速行驶时，车辆仅需要很小的扭矩维持平衡，发动机会使用两缸超经济模式。

　　值得一提的是，该车还配备了CDC主动悬架系统，可以根据路况情况自行调整悬架阻尼，在实际体验时，当路面出现些许颠簸时，悬架过滤的非常充分，保证了车内的舒适性，而当经过较大的减速带时，车辆会出现明显弹跳，且悬架压缩较大，车内人员不免会出现大幅晃动。