在雷达感应测试环节中，沃尔沃XC90倒车雷达提示音共分三段。每段提示音的音量清晰，之间频率控制的距离也比较均匀，驾驶者易于判断。经实测，其倒车雷达最远探测距离为120cm，属合理范围。在测试标准中，倒车雷达持续蜂鸣阶段越接近25cm就越符合使用习惯，沃尔沃XC90持续蜂鸣提示距离为30cm，略高于25cm的经验值，因此在倒车接近障碍物时要多加留意。

　　沃尔沃XC90前雷达同样分三段，最远能在60cm处感应到前方物体，范围控制合理。持续蜂鸣阶段最近距离为15cm，与标准值存在偏差。与前方障碍物接近时，驾驶者务必合理控制好车速，当前雷达持续蜂鸣时，需要及时停车。

　　沃尔沃XC90配备了360°全景影像功能，中控屏幕显示效果清晰，后摄像头能提供非常宽广的视角。系统内置动态辅助线，进一步帮助驾驶者掌握倒车的轨迹。360°全景影像功能还能显示车辆的俯视图，无需下车就能看清四周是否有障碍物，点击屏幕3D动画车身上的四个摄像头，可分别显示细节实景，避免与处在盲区的障碍物发生剐蹭。当车辆靠近后方障碍物越近时，系统会出现黄色标识作为警示。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，沃尔沃XC90最小转弯半径为5.2m。对于一辆中大型SUV来说，取得这样的成绩还是非常不错的。

　　沃尔沃XC90四个车门上方均配有车内拉手，车内拉手对于行动不便的人来说很有必要。对于一般乘客而言，车内拉手可以有效抑制车辆在转弯时身体出现的侧倾，另外乘车时偶遇颠簸，车内拉手也能对乘坐安全起到辅助作用。