二、舒适性配置测试环节

　　测试车辆并未配备座椅记忆功能，此外座椅加热以及通风功能也均未能出现，虽然配置看起来有些寒酸，但结合车辆定位以及售价，如此表现倒也基本符合预期。座椅采用手动调节方式，无论是拨杆手感还是滑轨的顺畅程度都能令人满意。方向盘支持上下角度调节，但可调节角度表现一般。

　　在主驾驶座椅测试中，2019款比亚迪元EV535的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为20cm，行程适中，可以满足大多数驾驶者使用。

　　仿皮材质方向盘仅支持上下两向手动调节，可调节角度为5.5°。可调节角度一般，相比同级别车型并无优势。

　　2019款比亚迪元EV535并未配备第二排中间座位头枕，由于该车没有配备中间头枕，所以如果后排坐满三位乘客，那么中间乘客的头部就会缺少安全保护。这对于一台SUV车型来说，多少是有些设计不周。

　　前排配备了中央扶手，支持上下角度调节。不过扶手箱面积较小，而且位置相对靠后，所以即便是抬到最高位置，在正常驾驶坐姿下扶手箱也不能对驾驶员手肘提供有效支撑。