六、实用性配置亮点

　　雷克萨斯在细节上一直都考虑的非常到位，比如雷克萨斯ES触控板后方配备了一个垫手的不规则物体，而雷克萨斯UX则在触控板后方配备了旋钮式多媒体调节，驾驶者可将手臂搭载中央扶手箱上方，随即手指便可调节音量大小等，非常便捷。

　　此外，该车前排还采用了双层隔音玻璃，这在行驶过程中能够隔绝掉外部大部分嘈杂的声音，提高行驶品质，非常不错。

　　空调区域下方配备了座椅通风/加热以及方向盘加热配置，除位置摆放合理外，它们各自还配备了AUTO挡，也就是说，车辆会根据车内/外的温度自行调节温度，这一点比较贴心。

　　总结：

　　提及雷克萨斯，人们第一个想到的便是日本人的细致和匠心，眼下这款雷克萨斯UX也如此，内饰各项工艺都无可挑剔。而说到实用性方面可以说有得有失，比如该车配备了方向盘电动调节、座椅记忆以及全车四个USB接口，比较不错，同时座椅加热/通风、方向盘加热还都配备了AUTO挡，细节之处到位。然而略有遗憾的是，雷克萨斯UX全系仅配备了倒车影像，并且存在略微畸变情况，好在车身尺寸较小，停车也不是很困难。总体来看，雷克萨斯UX在实用性方面的确有它过人之处，人性化设计也非常到位。