空间：腿部空间充裕 头部空间略有不足

　　进入车内，身高175cm的体验者将主驾驶座椅调整至适当高度，头部距离车顶约四指，浅色内饰与全景天窗令车内敞亮。前排纵向空间可观，主副驾驶席活动范围充裕。腾势500主驾驶座椅配备6向电动角度调节，方向盘调节方式为4向手动，驾驶者能轻松找到合适的坐姿。

　　储物空间方面，腾势500门板拉手采用了封底设计，可以充当储物空间。门板下沿设计有储物槽，前端预留了放置水瓶的位置，后端容积中规中矩。中控台底部设计了一个杯架和一个容积较小的储物槽，杯架内没有提供用于固定水瓶的限位器。

　　前排座椅位置保持不变，体验者进入到腾势500的后排，此时头部空间约三指，腿部空间超过两拳。由于电池组被设计在了底部，因此后排座椅的位置有些偏高，略微影响到了后排纵向空间。后排地台中间隆起的高度在可接受范围之内，后排坐满三名乘客问题不大。

　　储物空间方面，后排门板拉手与前排门板设计相同，底部的储物槽没有给水瓶预留位置，狭长的开口对放入其中的物品会有体型上的限制。后排中央扶手前端设计了一组杯架，后端嵌入一个规整的手枕箱，储物空间被合理利用。

　　厂家未对外公布腾势500后备箱的容积数据，对此我们进行了实际测量。值得表扬的是，腾势500没有因电池组而牺牲后备箱的实用性，表现与传统燃油车非常接近。后备箱内部设计规整，开口面积非常理想，后备箱的支杆也完全被包裹。由于腾势500没有提供备胎，后备箱盖板下设计了隐藏储物格。后排座椅支持整体放倒，虽然不能实现4/6比例的灵活放倒，但是后排座椅能够与后备箱实现连通弥补了一定拓展性，腾势500可以放入较长的物品。