虽然没说未来电动车一定是取代燃油车的清洁能源解决办法。但就目前来看，电动车的发展确实是绕不开的大趋势。而且目前政策对新能源车很扶持。不少传统燃油车，也相继推出了纯电动版车型。此次我们试驾的东南DX3 EV400便是这样一台车。作为现款DX3 EV的升级车型，让我们一起来看看它的表现吧。

　　东南DX3的EV车型早在今年年初便上市了，但那时的续航还在300公里以内，满足日常需求还差些火候。这次推出的EV400车型，便在此之上大幅提升了续航里程到400公里。并维持3款不同的配置，补贴前的官方指导价区间为17.15-19.15万元。补贴后价格为8.98-10.98万元。竞争力还是不错的。

　　从名字上看，这次东南DX3 EV400把最大等速续航一举提升到了400公里。电池容量从老款的40.4kWh提升到50.12kWh。而且还对充电机构进行了优化。大幅缩短了充电时间。电池电量从30%充至80%只需要30分钟。而老款则需要50分钟。而比较常用的慢充，则只需要3.5小时。相比老款的7.9小时。进步尤其明显。对比同级别对手还是颇有优势的。

　　即便是新车型，但在外观上DX3依然是我们熟悉的样子，整体区别和燃油版不大，只不过运用了大量的蓝色元素，让新能源版更加有辨识度。常规汽油车的中网设计，依然做了保留，大量蓝色的运用，能够一眼识别出来。