挡把左方配备了三项驾驶模式调节按键，其中分别为动力输出模式、悬架模式以及转向模式，驾驶者可以根据自身喜好快速地对驾驶模式细节进行选择，这无疑是M系最诱人的地方。

　　挡把后方的按钮则可以调整换挡时机，第一级适合日常驾驶，变速箱比较平顺，升挡积极。第二级则比较适合激烈驾驶，舒适性方面就要有所牺牲，动力体验上升而平顺性下降。到了第三级基本上是为竞技而生，很适合下赛道，基本都要维持到接近红区变速箱才会升挡。

　　M4上配备的HUD抬头显示系统，可以显示的信息包括车辆时速、定速巡航控制、导航系统以及多媒体控制等。在显示模式中，M4还配备了专属的M视图功能，效果颇为独特。