安全：人性化配置突出

　　瑞虎7采用一体化笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢，有效提高正侧面撞击的抗击能力，周全保护车内乘员的人身安全。

　　在日常行车中多数的交通事故都是在并线的时候，对于前后车观察不足是主要原因，而瑞虎7则贴心的在这方面加以防范，在开启转向灯时会在中央显示屏中通过全车360°摄像头显示转向侧影像，提高并线时的安全性。

    总结：

　　作为奇瑞2.0时代的产物，全新T1X平台上打造的瑞虎7确实有着过人的实力，通过正向研发所带来的惊艳外观以及出色的动力调教都是它引以为傲的资本。而出色的行驶质感以及NVH更是对紧凑级SUV市场投下的一枚重磅炸弹，看似魅力十足的它虽然还未上市，但预售的价格已经引起了潜在消费者的关注。

　　而它的竞争对手又都是谁呢?奇瑞表示因为瑞虎7早在五年前就已经进入研发阶段，而那时它所定的目标群体是时尚活力的年轻一族，所以产品是针对目标人群而开发并未考虑竞品车型问题。而通过近期的国内自主SUV市场看来，荣威RX5以及吉利博越都是强有力的难缠对手，而瑞虎7能否脱颖而出尚无定论，但就试驾体验而言，我想不光是自主品牌，合资品牌恐怕也要警惕这位虎跃而出的新人即将要制造出来的风波。