空间：表现令人满意 后备厢是亮点

　　我们的试驾车配备了驾驶席8向电动调节，座椅面料及内部填充物软硬适中，而且侧向支撑和包裹性表现一流，“欧洲风格”比较明显。虽然高尔夫7旅行版车身高度相较前款有所降低，不过身高180cm的体验者落座其中，头顶距天窗边缘仍有一拳加三指余量。除了方向盘可以进行4向调节外，中央扶手能够进行前后滑移和多级高度调节，长途驾驶非常舒适，只是内部容积相对有限，放不了太多东西。

　　在拿到试驾车之前小编并不太看好它的后排乘坐空间，顶多算是够用？不过该车实际表现颠覆了小编的预期，同一位体验者在后排能够获得一拳加三指头部余量，而关注度更高的腿部富余则能够达到一拳之多，以此来看较上代增长的57mm轴距效果立竿见影，不过地板中间高高的突起有些令人费解。