灵敏的油门响应也是驾驶乐趣的来源之一，不过虽然响应很迅速，但动力的迸发并不会显得突兀，而是保持很线性的输出态势，几乎感觉不到涡轮的介入；可以说这台1.4TSI发动机的动力表现相当出色，推动全新Superb接近1.4吨的车身丝毫不显费力，甚至还能提供相当程度的轻快感。

　　托斯卡纳山区的天气总是令人难以捉摸，出发不久开始飘落零星雨点，之后很快演变成不小的雨势。不过湿滑的山区道路并没有给我们造成什么麻烦，全新Superb出色的制动性能在这样的气候条件下得到了充分的验证：输出饱满有力同时还很线性的制动力即便是近距离跟车也让人很有信心。不过我想如果制动踏板的位置能够再略微调低同时行程再缩短一些的话可能会更符合国内消费者的使用习惯。

　　全新Superb的转向设定出乎意料的灵敏，这也让其游走于崎岖山路时表现出了紧凑级车型般的轻巧活跃。转向力度相对同级车型也显得更加柔和一些，但又不会丧失掉B级车应有的质感。