虽然车辆为SUV车型，重心较为偏高，但高速变道、超车时，车身依然可以保证较好的姿态，并不会感觉到发飘或车身过于侧倾的感觉。这主要是取决于酷威的悬挂系统，作为一款城市跨界SUV车型，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，既可以满足乘坐的舒适性要求，又可以在驾驶过程中提过较强的支撑性。在过减速带或坑洼路段时，悬挂系统可以有效地削减较大的颠簸感，而在过弯时，减震压至一定程度时，弹簧支撑力与阻尼器的反向作用力，可以提供足够的支撑力，可谓韧性十足。

　　安全方面也是选择SUV车型的人较为注重的一面，酷威在这一方面也是做足了功课。高性能笼型车身结构、前置吸能区、前后侧门加强保护梁、环绕全车吸收撞击、尾部加强型结构设计、车顶高强度化结构设计，大大的提升了车辆碰撞时得防护能力。智能化前排多级安全气囊，膨胀与撞击程度相适应，避免过度膨胀伤害乘客，前排侧气囊、三排侧气帘，以防侧面撞击。在主动安全配置方面，ESC、ABS、ERM防侧翻系统、BAS刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、TSC拖车控制系统、数据记录仪、E.A.R.S增强型事故反应系统等，可以说已将安全装备武装到了牙齿。