外形大气，回头率高不街车，经常有人问我这车多少钱，包括很多洗车店老板，整车工艺成熟稳定安全，故障率低地盘扎实，驾驶质感好，乘坐体验佳。买508！做人生赢家！

前脸最酷，狮子终于站起来了*^_^*这是购买小狮子的主观原因之一 两撇日间行车灯帅呆了，大气啊！^з^ 刹车狮爪大灯很个性像手机信号，车内装饰不错，用料扎实，天窗不喜欢全景的， 现有的天窗够用了。我觉得这样钢架能多些，国外的车子大多都不开天窗，觉得不够安全，国人喜欢漂亮，对安全的意识还是有点欠缺。前脸威武\^O^/霸气而不嚣张，稳重大气。臀部丰满圆润\^O^/

当年看见老款508就是暗生好感，只怪买车太早508还没发布，如今改款后更胜一筹，优雅依旧，LED日行灯和尾灯逼格无限！后车窗没有把玻璃割断太完美了。轴距空间几乎感觉不到和408有区别，几乎是一样的。细节就是后排508膝部比408多，高度508不如初代408，不过对我而言完全够用了，而且最大的优点就是后排地板是纯平的，腿部活动范围比较出色。2.0日常够用，绿灯大脚油完全可以推背，玩儿弹射没问题，遇到CC我就安分的正常起步。六档加速柔和平顺，高速行驶质感极佳旁边大客车经过508纹丝不动。悬挂软硬适中60码过减速带简直就是享受！

508更具艺术化的车身将法系独有的文化气息更好地包容在了其中，相信全球主力原型车的设计定位以及红点大奖能说明一切。都说508的内饰好，仪表盘在晚上看着那真是一种享受。前排顶的集成照明带多档天窗开启调节，做工精湛，内部氛围灯以及化妆镜照明更体现了人性化的设计理念。空间符合自己的预期，前排腿部头部空间足够，侧向空间宽大，后悬的结构特点占用了后排的前后空间，不过我觉得是值得的，也没有影响到后排乘员的舒适度。后备箱自己在侧面加装了两个置物箱，一个50L的活动折叠储物箱之后，所有杂物都收纳得干干净净，还有足够剩余空间可以利用，475的容量说大不大就看怎么利用了。目前全家人没有任何不适的感觉，前排座椅的包裹性很好，符合人体工程学，头部，背部、腰部、腿部的支撑到位，长途不累，舒适型相当不错。

508极具艺术化的车身将法系独有的文化气息更好地包容在了其中，相信全球主力原型车的设计定位以及红点大奖能说明一切。个人觉得车尾部分和后45度角的视觉效果最为亮眼，云母金属漆的质感非常棒。内饰也不错，仪表盘在晚上看着那真是一种享受。前排顶的集成照明带多档天窗开启调节，做工精湛，后排的氛围灯以及化妆镜照明更体现了人性化的设计理念。大面积的搪塑工艺与塑料件流畅衔接，上米白下灰黑的分割既突出了内饰的质感又达到了某种内在的和谐与平衡。行驶感受是典型的法系车风格，人车结合的感觉很棒，方向盘机械液压助力在低速倒车移库时手感偏重，变速换挡方面D档不如M档来得平顺。除了城区拥堵环境稍显笨拙以外，其他路面没有短板。