车身修长，符合我的审美，空间非常满意。平常1到5人。节假日6人，后排短途没问题，长途要放一下风，人到中年，平安为上，不飙车足够了。跑了一段乡下的快速路，感觉动力完全够用。城里跑想超车还是很轻松。而且相比涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机更加线性。非常满意，车才到手，城区跑的少，况且不堵车，油耗8 ，满意。到手后到乡下跑了一圈，油耗7.6，满意。

外观没得说，看看同级别的车，一个比一个丑。小欧的外观也是我购她的一个主要原因，内饰只能算中庸，并没有想象中的日系车那么完美。不过，也许进口车的配置就是要比国产低吧。空间上，如果是5座的配置，那就是在同级别车里最大的。但我买的是7座精英版的，之所以买7座主要是因为家里现在有两个孩子，一家人出去一般都是6人，买7座主要是防止超载违章。实际上，从4月份提到新车后，就把第三排座椅放到了，到现在也没拉齐过。动力输出上，因为采用2.4排量的，最大马力169，要拖起整个1.6吨的重量加速跑，确实有点勉强。但总体来说还是够用，综合评价的话，应该在中上吧。

外观没得说，看看同级别的车，一个比一个丑。小欧的外观也是我购她的一个主要原因，空间上，如果是5座的配置，那就是在同级别车里最大的。但我买的是7座精英版的，之所以买7座主要是因为家里现在有两个孩子，一家人出去一般都是6人，买7座主要是防止超载违章。动力输出上，因为采用2.4排量的，最大马力169，要拖起整个1.6吨的重量加速跑，确实有点勉强。但总体来说还是够用，综合评价的话，应该在中上吧。当然，现在还没过最佳磨合期，还没用过拨片换挡，等过了5000km，试试拨片换挡后再予以补评。期间曾经开出去爬过一段差不多15坡、300m长的盘山路，感觉动力还可以。

跑了1000度公里，刚磨合完，最满意的当然是空间和油耗，空间足够用，油耗1经测试北京城市道路9.2已经很满意了，要知道上一台1.5小车，冬天都比这个高，静谧性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音来自于胎噪与雨挡的风燥，高速声音略大，怠速时候能够明显听到4J12发动机特有的哒哒哒声，介意者绕开。

品质好，做工精细，尤其是发动机技术成熟，毛病少，令人省心省钱。操作非常方便，乘座空间大，在此等次车中可以说是最大的。后备厢也大，大的令人眼热。在城市或高速，国道，省道，县域路，山村土路驾驶都出色。注意不可进入河谷和乱石路，那是坦克或拖拉机等覆履带车走的，不是汽车走的路。