现在欧蓝德外观各种改变，也开始合资来，对于现在的审美来说是越做越漂亮来，另外在我最不看好的内饰方面它的表现也非常出色，7年前的材质和做工，到现在还是挺满意的，各种按键旋钮非常简洁，没有多余的东西，虽然塑料感很强，但是这么多年后完全没有松动没有异响。虽然定位为紧凑型SUV，但是我不得不感叹于欧蓝德的大空间，虽然没有2米7的轴距，但是乘坐空间已经非常宽敞了，头部空间更加不用说，后备箱空间简直可以用巨大来形容，平时出去玩，各种行李箱往里丢就行了，完全不要怕装不下。行驶感受也令人满意，我偶尔玩玩简单的越野，四驱下非常稳，动力源源不断，是上山下乡的好伴侣！还要说的就是无极变速，相对于手自一体和双离合来说，优势太明显了，完全没有顿挫感，也不要去在意转速去调节油门力度，给油就有力！

省油是非常突出的一项，2.4的车现在百公里才9个油多一点，本人开车也不是很温柔，只能说他的燃油经济性它突出了，空间要比看上去大很多，尤其是后排，乘坐很舒适，而且空间能够灵活多变，应急拉些东西都不在话下。

外观不用说了，就是帅气，雪花刀锋轮毂，真的很漂亮。三菱用料和做工还是很扎实的，而且同级别全系也唯一只有欧蓝德配备七个气囊，同价位没有哪个品牌做到，一个膝部气囊关键时候是能救命的。应该说欧蓝德的配置是足够用的，虽然没有那些花哨的配置，但却把所有的功夫用在了安全性和车辆可靠性上了。空间真心不错，我183cm，媳妇178cm，当初就冲这个选择了欧蓝德，放弃了RAV4和自由光。动力应该说足够用了，2.4的车加速能力还是不错的。那台4J12发动机真不是吹的。据说目前只有RAV4荣放和宝马低功率车型才三菱发动机的这种技术，三菱用了好多年了。感兴趣的朋友可以去自己查。

说起最满意的地方就是外观、空间、油耗。外观虽然没有一些合资车型时尚漂亮，但是给人的第一感觉就是大气稳重，适合中年人。空间方面没得说，虽然不是什么中大型SUV，但是内部空间和各种储物空间非常理想，尤其是后排座椅放倒后，完全平整，特别适合自驾远行。油耗我个人感觉很低，甚至比我原来的那辆老捷达都低，夏天开启空调都没有太大影响。

要说最满意的地方，我认为有两点，一是空间，后备箱最多拉过一个婴儿车，两个大皮箱，还有很多的量。第二点就是油耗，总体来说，和上一辆福克斯的油耗非常接近，不知道是不是因为福克斯是小马拉大车的缘故，一家人经常满载。说起来空间就是欧蓝德最大的优势，同级别不能说最大，也是数一数二了，再加上价格，空间绝对无出其右者。去看车的时候我就放倒后排躺在了里面，销售和其他顾客下巴都快掉了，我180的身高躺在里面表示无压力，另外腿部空间超过了以腿部宽大著称的途观，后备箱完胜翼虎的后备箱，真的不错，头部空间后排一拳吧，前排高度可调无法表达感受，反正比后排大了不少，我非常满意他的空间，后备箱盖板下面还有三个大储物格，确实是考虑了家庭。动力方面不知道是福克斯的双离合变速箱给了我太强的加速感还是因为欧蓝德的cvt变速箱太线性了，让我感受不到丝毫顿挫，可是欧蓝德加速却在无声无息中，还没感觉怎么加速，速度就已经上了六十，据试驾专员说，欧蓝德前挡风玻璃的独特设计让驾驶者感觉不到速度。