发动机1000至1300转方向盘车身油门震动严重，这个问题在奇骏身上非常普遍，日产装聋作哑，非常后悔买这款车，日产在这样下去品牌口碑就会被消耗掉

变速箱问题严重

新车有味道。

提车一个月奇骏要吐槽的地方太多了，首先外观上装配工艺太差了车身缝隙太大后门缝隙都可以塞下我的手指了，中控台和前档玻璃缝隙也很大，一根香烟滚到那里都掉里面去了，第二行驶噪音大，底盘软，开快了感觉很松散，个人还是比较喜欢大众车那硬朗的感觉，第三开了一段时间后网友传说的顿挫感确实存在，一到80-100码左右顿挫感特别明显，排气管冒黑烟也确实有，变速箱发动机漏油还没发现，自己没有升降机也不好查看，第四起步肉，加大油门跑起来了还好，加油门发动机声音很大，第五配置低而且不够人性化，舒适型指导价都19万多了，算上优惠落地都20几万了，后视镜加热都没有，升窗器也没有，有时忘了关窗还要发动车子才可以关，什么无钥匙进入，一键启动是、发动机启停、盲区监测、变道辅助、这些功能有点鸡肋，宁愿不要这些功能加上后视镜加热和升窗器,目前为止就发现这些不满意的问题

1、CVT无级变速器在省油方面确实很不错的，但是，对于越野来说，CVT无疑是致命的，因为只要爬坡时间长了点，变速器油温就会升高，CVT就无法输出动力，不上不下的，我已经两次被奇骏雷倒了！