1.欧版转向机很舒服，打满才两圈多一点，有时候掉头弯打一圈就满了，好不习惯。2.底盘韧性不错，过沟过坎目前底盘表现还是比较整的，dcc电子可调底盘，舒适和运动的差别还是挺大的。3.dq381日常驾驶中顿挫感很少，运动模式下换挡拨片反应极快，几乎按下去没什么延迟就降档了，动力衔接挺不错。4.声浪方面，这个车在运动模式下，3000转到4000转之间非常容易放炮，听着挺带感的。5.驾驶辅助模式我都用过了，很容易上手，acc和半自动辅助驾驶很方便，快速路和高速可以极大的给驾驶员减轻负担。

动力十足，驾驶感十足，声音好听，一脚油下去，那推背感，没的说

动力十足，操控轻便，五一回家跑高速，前面的车追尾，一个急刹车，我跟车比较近，一把垛就绕过去了，90的车速，竟然操控这么好，我跟全家感谢高尔夫，不愧对你的厚爱

高尔夫R的同款包围，Rline专属轮毂比普通高尔夫的轮毂好看的多，翻毛皮和真皮搭配的座椅战斗气味十足，座椅两侧包腰感觉很棒，20款的275c车机确实很好用，配合液晶仪表，可以很方便的把中控的导航投射到仪表盘，carplay连接的稳定性比较好，大屏中控操作方便。

操控：油门和方向的响应非常到位。而且，在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化，从而带来的驾驶乐趣非常丰富。原厂工程师把这台车调教的非常的‘整’。对于城市用车来说，这种驾驶体验从容而自信（S模式下有点小嚣张）。