动力没问题，加速快，开起来也比较灵活，底盘同样有厚重感，比较容易上手。从提车到现在，一直在用纯电优先驾驶模式，从满电到不显示纯电续航，一共行驶了100 公里，电池续航的确很实在。

龙Max最吸引我的是它搭载的Hi4智能电四驱系统，确实比两驱车开起来更稳，我希望户外自驾，平时走一些烂路的时候也比较轻松，打滑的现象好了很多。

哈弗枭龙MAX上市就开始关注了，智能四驱据说有很多种模式，日常开基本能做到切换自如，不需要人工干预，很智能。满油满电综合油耗6.97L，个人能接受。

其实看上哈弗有一阵了，一直感觉哈弗是个不错的品牌！由于一直没指标，所以就没下手。这会直接来吧！预算有限，MAX枭龙来一发！

底盘质感舒适，乘坐空间大，后排中间凸起不高，坐三个成年人不拥挤。储物方面，后备厢空间也大，满足家用储物需求。另外就是动力足，加速快了，开起来很轻快。