虽然仅仅是搭载2.0T四缸发动机 48V轻混系统，最大功率也只有300kW，但依然可以提供4.7s破百的加速能力。同时，F1同款电子涡轮技术的应用，让发动机响应极快，几乎没有涡轮迟滞。AMG Perform.ance 4MATIC全时四驱系统前后扭矩分配为31:69，偏后驱设定，在提供充足操控乐趣的同时，还保证了车辆的行车安全。此外，其还配备了可变阻尼悬挂和后轮转向系统，进一步提升了操控性。宽敞的后备箱装载能力强，适合家庭出行和长途旅行。

底盘调校很出色，路感清晰，侧向支撑到位，轮胎使用的ps4s，整体抓地表现非常棒，弯道里给人非常好的信心。颜值也是吸引人的一点，确实好看又实用。

原厂宽体，无与伦比的运动感，再次完美阐释野兽，配置也比较丰富。

外观跟普通C级差不多，扣掉尾标后可以扮猪吃老虎，动力绝对过剩，平常城区也就用不到四分之一的动力。

原厂就带宽体，无与伦比的运动感，再次在设计上完美阐释什么是机械野兽。车内配置丰富，完全不输行政级轿车。