
- 平均分:
- 4.0 分 (基于124个点评)
- 中型SUV口碑排行: 67
- 5分9个
- 4分110个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分3个
惊天大
抢到了第一个点评 用户点评(124)稍微有点遗憾的是360全景未能标配
- 优点
毫无疑问,最满意的是内饰精美程度、超低的高速油耗、变态的乘坐空间,这三方面我认为50万以内的车冠道鲜有对手,关于这点,欢迎车友们交流。
- 缺点
需要吐槽的地方也有不少:1)不近人情的保养政策:半合成机油、纯合成机油都要5000公里的保养间隔,这个政策我认为是资源的浪费。还有ZF-9HP48变速箱2年/4W公里保养,这相对于同款变速箱的URV、路虎极光、路虎发现神行三款车的保养政策来讲,冠道的这种保养间隔之小时车主不可理解的事,要知道这款变速箱的单次保养费用需要四千左右。2)冠道370的市区驾驶感受不是很优秀,尤其是起步和低速跟车的油门响应不是特别灵动,不过这个可以通过良好的驾驶技巧给予一定弥补;3)38哥评车视频里讲的过减速带时减震有多余的振动,我认为是存在的,不过对于240车型来讲也不是特别明显,如果刻意感受的话会有些拉低质感;4)全系没有标配360对于这个宽大的车体来讲是个遗憾,作为老司机我也有失手,希望厂家后续改款能考虑标配。
- 总结
买车之前我仔细研究了好多车,从轿车到SUV,原来的目光落在一线豪华BBA上,后来又研究了日系车后阵地转移了。冠道之前我最中意的是汉兰达和锐界,但看了冠道实车并试驾后,马上抛弃了前者两车。论工业设计、外形、内饰、配置和整车科技含量,这性价比远远的把对手甩开了。稍有遗憾的是日常保养政策有点不近人情.
- 2020-07-27 18:01
买冠道就买精英版
- 优点
最满意就是冠道的空间了,后排空间无敌的大,满员也可以翘二郎腿。而且新车没味道,比豪华车味道小太多。车子开起来很稳,过减速带一点都不殿,转向很精准一点都不黏,指哪打哪。还有就是这个1.5T的油耗了,加92就能跑油耗综合8.1.我还是在市区上下班用车,高速还没上。首保之后油耗能保持就满意了,不奢望能降。
- 缺点
自己买的车能不满意嘛。也找不到什么不满意的。非要说的话,就是起步急加速时跟大家反应的一样,发动机噪音稍大,平稳起步没多大问题。噪音可以接受,不过车子的隔音效果还是相当好的。
- 总结
精英版性价比最高,有条件可以上星空版,真的好看。购车:有置换补贴,不知道本田置换补贴最高多少怎么算的。
- 2020-05-13 11:12