- 平均分：
- 3.3 分 （基于166个点评）
- 紧凑型车口碑排行： 253
- 5分17个
- 4分95个
- 3分8个
- 2分14个
- 1分32个
风中传音
抢到了第一个点评 用户点评（166）
性价比高操作便利
- 优点
这中控完全就是B级车的中控，完胜所有A级车，空间之大，后排坐三个大人还能左右摇摆，你说呢。1.8排量动力还是不错，经济模式动力都够，运动模式动力杠杠的。踩刹车挂p挡，熄火，直接下车就可以了，熄火时可以听到电机拉手刹的声音，仪表盘显示P，电子手刹自动帮你刹车，要开车，直接点火挂档，轻踩油门帮你松手刹，妈妈再也不用担心我停车忘拉手刹开车忘松手刹啦，熄火下车走几步发现窗户没关，没关系，遥控钥匙长按锁车键三秒，全车自动关窗，档次杠杠的，无钥匙进入功能，钥匙放包里不用掏，驾驶室和副驾驶门把手有感应器，一米五以内感应区，手放里面解锁，外面上锁，怕没锁上拉后门就知道了
- 缺点
性价比高，但店内没有优惠，也没送东西。
- 总结
我就说说大家买这车都担心的变速箱键盘侠总拿双离合说事，大家买车要听有车的人说的，别听键盘侠BB，我上山还是国道还是高速，我一点都没感觉到顿挫，不得不说吉利的调校和匹配做的相当好以前我在帮买车说过我表哥的k3手自一体，123挡我都能明显感觉顿挫！这就是键盘侠说的手自一体好，双离合不好！
- 2017-11-22 08:26
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驾乘舒适油耗偏高
- 优点
最满意的一点就是他的外观和内饰了，也是我最看重的地方，外观是我选择这个车的重要因素，内饰是选这台车给我的最大惊喜。舒适度来说的话，由于内部都是皮质的软包装所以不管是坐上去也好还是摸上去也好都挺不错的。转向很精准，毕竟这个车方向盘是电子助力的所以打方向的时候也比较轻松，在过弯道的时候转向也很明确。
- 缺点
不满意的一点就是目前的油耗有点偏高，另外还有一点就是路感很清晰，可能是悬挂有点硬的原因。
- 总结
买这台车主要还是买的他的性价比，我觉着外观内饰是最重要的，因为买车就是要买个自己看着顺眼的，开着舒服的，既省心又有面子。所以最后用一句话来点评就是选择了他我不后悔！
- 2017-11-13 07:41
配置丰富，驾乘舒适
- 优点
配置，和合资车对面简直天上和地下，ACC很好用，还有座椅加热，这北方大冬天的就知道多好用了，空间足够，买菜车家用车足够，当然不要和185CM以上的大个对比，另外，NVH确实够好。还有运动模式发动机竟然有声浪，不知道是不是模拟，感觉带劲，座椅柔软度适中，自动大灯，轮毂17寸，自带底盘装甲，外观养眼，新车也没什么味道。胎压检测也是杠杠滴，底盘紧凑，没有松散的感觉，高速稳，回弹快。
- 缺点
双离合，停车入P档咔咔响，R档也咔咔响，有时候踩刹车松刹车也是咔咔响，还是wince系统有点扯淡，自从升级了换挡逻辑，1升2的时候也没有顿挫猛冲的感觉了，很不错。做工：用料很厚道，但是做工还需加强，比如中控异响，好多车友都有这个问题。空气净化器，说实话那玩意就开过一次，还不如后排出风口实惠，大灯，虽说自动大灯，但是不说上LED灯至少上个氙气吧，现在天黑的早，回去在路上那蜡烛灯我都头疼。后悬还是扭力梁，所说底盘工整，咱也没必要还是扭力梁吧，50绕圈侧倾还是挺大的。
- 总结
说实话，做工还需加强，产控有待加强，希望越做越好，走出国门，走向世界。个人希望和建议，首先不要营销过头了，太造势了也不好，要稳扎稳打，就像华为通讯，默默无闻，一跃成为世界巨头，不要认为收购了很多品牌，就可以上世界舞台，首先要得到民众认可和品牌技术的沉淀，只有自身技术过硬了，才不怕外来入侵。总而言之：有点过了哈
- 2017-11-06 09:05
性价比高驾乘舒适
- 优点
当时买这台车主要就是冲着颜值去的，我是一个外观控，所以买车的时候最看重的一点就是外观要亮眼，要漂亮，在外官方面我要给满分。就凭皮质内饰软包装这个内饰我也要给满分，放眼10万以下的A级轿车，能有几个有这样良心做工。前排空间来的说的话很充足，这样充足的前排空间大大减少了长期驾驶带来的疲劳感，后排的空间是听朋友说的，后排空间能侧躺着，所以来说空间还是比较好的。动力方面这个车只能说还说的过去，不能说动力充沛，但是该给劲的时候也没有掉链子，最重要的一点是你得舍得踩油门。
- 缺点
不满意的一点就是目前的油耗有点偏高，另外还有一点就是路感很清晰，可能是悬挂有点硬的原因。
- 总结
买这台车主要还是买的他的性价比，我觉着外观内饰是最重要的，因为买车就是要买个自己看着顺眼的，开着舒服的，既省心又有面子。所以最后用一句话来点评就是选择了他我不后悔！
- 2017-10-31 08:33
京公网安备：