外观最为满意：LED大灯，前脸的造型设计的很漂亮，但是我坐上去看不到车头，车后尾部又有点像雷克萨斯的NX200那款。它是大尺寸轮毂，有十七寸的和十九寸的。不过我的才十七寸，本来想要换十九寸的，可销售说轮毂补差价要1万块，我觉得太贵了。

最满意的，当然就是操控了。我买SUV，贪的就是他的底盘高，但是我看了好多SUV，但是，要么就是看起来高高大大，但是离地间隙还不如轿车，要么就是底盘真的高，但是变个道，车身就斜一边去了，感觉很不放心。要么就是底盘很硬，不知道我买的是汽车还是平板车。但是这个车就不同了，底盘够高，悬挂不软不硬。急速变道也好，转弯调头也好，感觉稳稳当当，很从容，很自然。不知道的，还以为是轿车，但是上马路牙，过水坑，我都记得，这个高高的离地间隙。

当然是操控，动力还有外观！操控感很好，动力很充沛，颜值就不说了，帅的一塌糊涂！

外观是最初吸引我的地方，爱美之心人皆有之，男人喜欢漂亮的女人，也喜欢漂亮的小车，我真把她当我的“情人”，看着这么曼美的前脸，优雅的曲线，后翘的的屁股，按捺不住的喜欢。对外观不满意的是车的屁股，没有概念车的干练、平整。感觉这是马自达的车里面内饰最用心的，比阿特兹好多了，我坐过同级别的车里面，这车内饰算是很好的了，当然比所有马自达的车都好。前排空间没得说，为驾驶者设计的比较到位。只要是不超过185的，后排空间绝对够用，我家是我最高的175，后排根本不需要犹豫，比较点赞的是后排倾斜度，比逍客、杠五坐起来舒服多了。总共开了1700多公里，油耗显示8.6，走过高速，走过二级路，平常走市区上下班较多，感觉油耗还算满意吧。

绝对的漂亮！当初我就是第一眼被CX-4迷住了，考虑最终才买的。个人觉得CX-4的内饰相比老马六要饱满精致许多，至少看起来更上档次了！对于定位在紧凑级车型的CX-4而言，我对其空间没有过高的要求，唯一不理解的是为什么第二篇地板中间有很高的凸起，本来后排空间就紧凑，这样一来，又显得拘谨了。我这款车型是2.0L直喷自然吸气发动机，不得不佩服马自达在现如今涡轮增压横行的年代，马自达依然坚持采用直喷自然吸气发动机，而且动力还那么足！很棒！轿跑SUV操控名不虚传，话说马自达造车一直注重性能操控，从老马六到现在的CX-4，马自达一直坚持着，佩服！